Il motore rotativo di nuova generazione Mazda sarebbe ancora lontano dall’obiettivo

Sono ormai un paio di anni che i fan di Mazda stanno aspettando l’uscita del nuovo motore rotativo della casa giapponese. Pare, però, che le speranze siano destinate a essere disilluse, almeno per un po’ di tempo. Il prossimo 16X, infatti, non sarebbe ancora adatto a rispettare gli standard di efficienza e di rispetto ambientale che Mazda si è posta, allo scopo di migliorare il risparmio di carburante delle proprie auto del 30% entro il 2015.
Durante le presentazioni del Salone di Tokyo il capo della sezione Ricerca e Sviluppo Seita Kanai ha ammesso che il 16X sia a un buon punto, ma che non abbia ancora raggiunto le qualità richieste dalla marca.
Il 16X dovrebbe essere un 1,6 litri molto simile all’attuale 1,3 litri 13B presente sulla RX-8, attualmente l’unica auto con motore rotativo Mazda in commercio. Di questo passo dovremmo vedere qualche risultato intorno al 2011.