Infiniti, nuove conferme per la media di segmento C Premium

Andy Palmer, Executive Vice President della casa automobilistica Nissan, a cui appartiene Infiniti, ha nuovamente confermato che il brand Premium giapponese (l’ultimo che ho citato) ha intenzione di mettere al mondo una vettura media (destinata al segmento C, quello della reginetta Volkswagen Golf per intenderci) ed ha nuovamente specificato una delle caratteristiche meccaniche della vettura: la nuova hatchback Infiniti, che diventerà l’entry-level del marchio, sfrutterà la piattaforma MFA a trazione anteriore della nuova generazione di Mercedes Classe B e della nuova generazione di Mercedes Classe A (quella che vedremo tra alcuni mesi). Una notizia, questa, che non ci suona nuova (numerose indiscrezioni ce ne avevano già parlato); tuttavia, abbiamo voluto parlarne ancora perché si tratta di un annuncio ufficiale (rilasciato nel corso di un’intervista) e perché questo modello è davvero importante: si tratta del sintomo (forte, concreto, visibile) della vitalità di Infiniti. La casa automobilistica nobile asiatica, infatti, con questo modello (ma anche con altri, in fase di sviluppo) ha intenzione di aggredire prepotentemente il mercato europeo (il segmento C è delicatissimo qui, nel Vecchio Continente). La nuova media Infiniti sarà equipaggiata con una gamma di motorizzazioni benzina e diesel compatte ed efficienti, ma sarà anche proposta con una meccanica ibrida di nuova concezione (probabilmente ereditata in parte o totalmente dalla cugina Nissan Leaf). Il design? Possiamo supporre che la nuova hatchback firmata Infiniti sarà contraddistinta dallo stesso stile morbidissimo della concept car Infiniti Etherea.