Jaecoo 7 PHEV, dati reali oltre le aspettative: 1.353 km d’autonomia e 125 km in elettrico

Nella competizione del mercato dei veicoli ibridi plug-in, alimentazione che cresce sempre di più il proprio peso sulla quota complessiva delle vendite di nuove auto a livello globale, il nuovo Jaecoo 7 PHEV, moderno SUV del marchio cinese, si gioca la carta di una sorprendente efficienza. Qualità quest’ultima emersa in maniera evidente nel test drive di lunga percorrenza condotto lo scorso ottobre dai giornalisti di 7 Paesi con Jaecoo 7 PHEV.

Il SUV di Jaecoo, dotato della tecnologia SHS (Super Hybrid System), partito con la batteria completamente carica e con il pieno di carburante, ha superato in maniera significativa i dati dichiarati relativi ad autonomia complessiva, autonomia elettrica e consumi di carburante.

I dati dei test reali migliori di quelli dichiarati dalla Casa

Al termine del lungo test drive Jaecoo 7 PHEV ha raggiunto un’autonomia di guida combinata reale di 1.353 chilometri, superando i 1.200 chilometri di autonomia dichiarata (ciclo WLTP). Stesso discorso anche per l’autonomia in modalità full-electric: 125,2 km contro i 90 km dichiarati. Anche il risparmio di carburante si è dimostrato migliore con il test reale che ha fatto registrare un consumo medio di 3,3 l/100 km, quasi dimezzando il valore dichiarato di 5,99 l/100 km.

Il Super Hybrid System

Il test drive di lunga percorrenza ha dunque permesso di apprezzare le capacità del sistema SHS, che si propone come soluzione più innovativa ed efficiente rispetto alle motorizzazioni ibride plug-in tradizionali. Il Super Hybrid System di Jaecoo 7 si compone del motore 1.5 TDGI abbinato alla trasmissione Super Electric Hybrid DHT, garantendo sia la trazione elettrica che quella a benzina, con una potenza totale di 255 kW (347 CV). Inoltre la tecnologia SHS regola in modo intelligente il funzionamento del motore e del generatore in base a fattori come la velocità, la carica della batteria e la temperatura, ottimizzando autonomia e consumo di carburante.