Kia EV2: c’è un’autonomia da record, 325 km nel test ‘reali’

La Kia EV2 è il modello con cui il marchio coreano punta a fare i maggiori volumi tra le elettriche, trattandosi di un veicolo compatto e, quindi, anche con il prezzo più accessibile. Il risultato ottenuto da quest’auto, nella sua versione Standard Range, nei test indipendenti nel NAF El Prix Summer Test Drive, potranno convincere qualche altro potenziale cliente. Ha fornito 325 km di autonomia, superando di 17 km il suo valore WLTP, risultando la migliore tra le compatte.

“Raggiungere la migliore prestazione nel mondo reale tra i veicoli elettrici compatti e di medie dimensioni, è un’importante conferma di quanto sia valida la progettazione di Kia EV2 – le parole di Pablo Martinez Masip, Vice Presidente Product, Marketing & Customer Experience di Kia Europe – Questi risultati indipendenti confermano che EV2 è progettata attorno alle reali esigenze dei clienti – offrendo affidabilità nell’uso quotidiano, e, al contempo, dando ai guidatori la fiducia di poter affrontare lunghi viaggi, sia nei tragitti quotidiani sia in contesti vacanzieri”.

Il test della Kia EV2

Il test è stato effettuato ad Oslo, lo scorso 3 giugno, su strade asciutte e temperature comprese tra 12 e 18 gradi. La Kia EV2 Standard Range, con una batteria da 42,2 kWh, ha fornito 325 km di autonomia, percorrendo 17 km sopra il suo valore WLTP combinato di 308 km e, quindi, superando il 105% del suo valore ufficiale. Con questo risultato, il SUV compatto elettrico si è classificato primo tra tutti i veicoli elettrici compatti e di medie dimensioni testati.

Svolto sia in inverno sia in estate, l’El Prix Test Drive, gestito dalla federazione norvegese dell’automotive, valuta tutti i modelli elettrici in condizioni identiche di guida e ricarica nel mondo reale, con l’obiettivo di fornire ai clienti dei dati affidabili. Nelle stesse condizioni, un prototipo della Kia EV2 GT-Line Long Range, con ruote da 19 pollici, ha raggiunto 428 km, superando il suo obiettivo di autonomia di 418 km e raggiungendo oltre il 102% del suo valore WLTP.

Le caratteristiche

Lunga 4,06 metri e larga 1,80 metri, la Kia EV2 è il modello più compatto della gamma elettrica della casa asiatica. Propone quelle forme squadrate già viste nei precedenti modelli a zero emissioni, ma con forme più arrotondate in corrispondenza dei quattro angoli. Il frontale mette in primo piano anche i sottili fari a sviluppo verticale ed il logo Kia sul cofano, mentre lateralmente si notano i grintosi cerchi da 16 a 19 pollici, così come le maniglie a scomparsa. I fanali posteriori presentano un originale taglio a forma di C, posizionati più in basso, rispetto alla consuetudine.

Entrando nell’abitacolo, si nota un ambiente spazioso e con un mix di materiali morbidi e riciclati, con alcune plastiche più rigide soprattutto nella parte superiore. La tecnologia è in primo piano con l’ormai tradizionale ampio pannello digitale di Kia a tre schermi: il quadro strumenti da 12,3 pollici, il piccolo schermo da 5,3” per la gestione del clima e quello centrale da 12,3 pollici per la gestione dell’infotainment, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Il bagagliaio ha una capienza buona, considerando le dimensioni della vettura: da 362 a 1.201 litri.

La piccola elettrica coreana è proposta con due configurazioni: Standard e Long Range. La prima è spinta da un motore elettrico da 147 cavalli ed una batteria da 42,2 kWh, per un’autonomia dichiarata di 308 km (WLP). La seconda, invece, propone un motore da 135 cavalli, accoppiato ad una batteria da 61 kWh, per arrivare fino a 453 km di percorrenza. Entrambe le motorizzazioni hanno una coppia massima di 250 Nm, per una velocità massima di 161 km/h.

Entrambe le opzioni di batteria operano su un’architettura a 400V. In condizioni ottimali, la ricarica rapida DC (fino a 350 kW) dal 10 all’80 per cento richiede 29 minuti per la versione Standard Range e circa 30 minuti per il modello Long Range. La Kia EV2 è il primo modello del marchio coreano che, a partire dal suo lancio, supporta sia la ricarica AC da 11 kW sia da 22 kW. È possibile effettuare anche la ricarica con la classica presa domestica da 230 V.

La EV2 è il secondo modello elettrico di Kia ad essere prodotto presso Kia AutoLand Slovakia a Žilina. La Standard Range è attualmente in produzione, con le varianti Long Range da 61,0 kWh e GT Line a seguire entro la fine di questo mese di giugno. Il SUV compatto elettrico ha un listino prezzi a partire da 26.600 euro per la versione con batteria da 42,2 kWh, mentre bisogna salire a 38.350 euro per la variante con la batteria più capiente e maggiore autonomia.