Kia Niro concept debutta in America sotto i riflettori di Chicago

Anticipando le linee della futura rivale della Nissan Juke, la Niro concept si presenta come un crossover urbano compatto lungo 4.185 mm, largo 1.850 mm e alto 1.558 mm. Con il suo passo di 2.590 mm e cerchi in lega da 20 pollici con pneumatici 225/40 R20, il prototipo asiatico ha una configurazione di sedili 2+2 con rapporto perfetto di 50:50 e un’ampia capacità di carico del bagagliaio.

Sotto il cofano ci sono piccole, ma importanti novità: il quattro cilindri 1.6 litri turbo da 180 cv e trazione anteriore con trasmissione a doppia frizione sette rapporti non ha niente di nuovo. Ma non c’è solo l’asse anteriore che viene mosso, visto che grazie ad un motore elettrico da 33 kWh vengono messe in azione anche le ruote posteriori. L’unità elettrica si rigenera con il principio di frenata, sistema visto per la prima volta sulle monoposto di Formula 1 anche se non parliamo delle stesse funzionalità in questi due casi in particolare.

Una volta aperte le portiere ad ala di farfalla l’occhio cade subito sul volante sportivo appiattito nella parte bassa in pelle con inserti in alluminio. La pedaliera, come in una vera sportiva, è aggiustabile una strumentazione digitale di grandi dimensioni può essere configurata in modo da mostrare dati e funzioni del veicolo.

I pannelli con funzione touch controllano il sistema di infotainment e il computer di bordo sullo schermo centrale. Questa funzione permette di essere informati in tempo reale su dati relativi alla quota, bussola, navigatore satellitare, Bluetooth e informazioni sull’entertainment. Una giusta rivale della Juke qualora Kia si decidesse a mandarla in produzione.