La Papamobile diventa elettrica: consegnata a Papa Francesco la Mercedes Classe G papale [FOTO]

La transizione ecologica non risparmia nessuno, compreso Papa Francesco, che oggi in Vaticano ha ricevuto da Mercedes la prima Papamobile elettrica.

Ola Källenius, CEO di Mercedes-Benz, e i membri del team coinvolti hanno consegnato personalmente a Papa Francesco, in Vaticano, un veicolo unico fatto a mano basato sulla nuova Classe G elettrica.

La Casa della Stella, che fornisce auto al Vaticano da 94 anni e con la Classe G Papamobile designata degli ultimi 45 anni, segna così un altro capitolo della sua collaborazione con il Santo Padre, che potrà viaggiare a emissioni zero a bordo di una nuova Mercedes in tempo per il Giubileo del 2025.

Il team Mercedes in udienza privata dal Santo Padre a Roma

In occasione della consegna del veicolo, Ola Källenius ha ringraziato Papa Francesco e tutti i partecipanti, sottolineando la strategia aziendale sostenibile di Mercedes-Benz: “Con la nuova papamobile, Papa Francesco è il primo pontefice a viaggiare su una Mercedes-Benz completamente elettrica durante le sue apparizioni pubbliche. È un grande onore per la nostra azienda e vorrei ringraziare Sua Santità per la fiducia. Con questa Papamobile lanciamo anche un chiaro appello alla mobilità elettrica e alla decarbonizzazione. Mercedes-Benz non è solo sinonimo di esclusività ed individualità, ma anche dell’impegno nel realizzare un parco di nuove auto net-carbon-neutral entro il 2039”.

Oltra al CEO di Mercedes-Benz, nell’occasione Papa Francesco ha ricevuto in udienza privata anche gli specialisti di Graz (Austria), Sindelfingen (Germania) e Roma (Italia) che hanno lavorato insieme per circa un anno alla progettazione, allo sviluppo e alla produzione della Classe G elettrica papale.

Com’è fatta la nuova Papamobile

Realizzata sulla base della nuova Mercedes G580 con tecnologia EQ, la nuova Papamobile dispone di trasmissione elettrica adattata per sfruttare al massimo i vantaggi della trazione integrale con quattro motori elettrici sulle singole ruote in occasione di viaggi lenti durante le manifestazioni pubbliche di Papa Francesco.

Nella parte posteriore, il sedile a panchetta è stato sostituito da un sedile singolo, posizionato centralmente e regolabile in altezza. Questo sedile girevole consente di muoversi in modo flessibile e di rivolgersi al pubblico da diverse angolazioni. Dietro il sedile centrale, sono stati integrati due sedili singoli a sinistra e a destra per ulteriori passeggeri.

Il tetto è stato rimosso all’altezza del montante centrale, con quest’ultimo che è stato integrato nella parete laterale. In caso di pioggia o condizioni meteorologiche avverse, è stato previsto un hardtop separato che garantisce protezione agli occupanti. La porta posteriore sinistra è stata smontata e ricostruita, secondo lo stile tradizionale della carrozzeria, da un unico pezzo e saldata senza soluzione di continuità sulla scocca. Dal lato destro, le cerniere della porta posteriore sono state spostate sul lato opposto. Come le precedenti Papamobili, anche questa Mercedes Classe G elettrica per il Santo Padre è stata verniciata esternamente nel classico bianco perla.