La Renault 4 elettrica: il nuovo concept di Marco Maltese ispirato alla R4 JP4

L’iconica Renault 4, riproposta in chiave elettrica come R4 E-Tech nel 2025, potrebbe presto sorprendere gli appassionati con una versione decisamente fuori dagli schemi. Il designer indipendente Marco Maltese ha immaginato una trasformazione radicale della vettura, ispirandosi alla mitica R4 JP4 del 1981, soprannominata “Frog”.

Il concept di Maltese, una sorta di buggy da spiaggia moderno, elimina il tetto e le portiere, puntando su un design “aperto” e avventuroso. L’ispirazione è chiaramente la R4 JP4 con passo accorciato, sospensioni rialzate, roll-bar e un tetto in tela retrattile. La rivisitazione di Maltese mantiene l’aspetto fedele della parte anteriore e posteriore della R4 E-Tech standard ma stravolge il resto, con ampie aperture laterali, passaruota allargati e un assetto più rigido. Un roll bar non solo garantisce sicurezza, ma funge anche da pratico supporto per tavole da surf, mentre al posteriore, la ruota di scorta a grandezza naturale è stata integrata nel design.

L’abitacolo rimane essenziale, con quattro sedili impermeabili, un pavimento piatto e lavabile e un volante dal gusto retrò. Nonostante la semplificazione dell’elettronica, il doppio display digitale da 10 pollici della R4 E-Tech è stato mantenuto. Per affrontare le intemperie, è previsto un tetto in tela personalizzato con porte e finestre in Lexan. Dal punto di vista tecnico, la trazione integrale valorizzerebbe l’anima off-road del progetto. La versione standard della R4 E-Tech, basata sulla piattaforma CMF-BEV, condivisa con la R5 E-Tech, dispone di un motore da 148 CV (110 kW) e una batteria da 52 kWh con un’autonomia fino a 402 km.