Lamborghini Urus SE Performante: il Super SUV ibrido da 812 CV e 312 km/h

Lamborghini ha svelato ufficialmente la Urus SE Performante, che si presenta come la versione più potente e veloce del Super SUV della Casa di Sant’Agata Bolognese. Il nuovo modello, che si piazza al vertice della gamma Urus, monta il powertrain ibrido plug-in basato sul V8 biturbo da 4.9 litri che sviluppa 812 CV di potenza complessiva e 1.000 Nm di coppia massima, con un consistente upgrade di valori, 146 CV e 150 Nm in più, rispetto alla Performante che dispone di 666 CV e 850 Nm di coppia. Da ciò ne deriva un conseguente miglioramento delle prestazioni, con la Urus SE Performante capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi, da 0 a 200 km/h in 10,8 secondi e di raggiungere i 312 km/h di velocità massima.

Look ancora più cattivo

La veste estetica della Lamborghini Urus SE Performante è un manifesto di grinta e aggressività, espressa giù dal cofano con power dome centrale integrato e le prese d’aria anteriore cresciute in dimensioni, a supporto di un maggior contributo al raffreddamento del motore. Oltre al nuovo design a Y intersecate dei cerchi da 23 pollici, la Urus SE Performante si distingue anche per gli inediti dettagli in fibra di carbonio integrati nei passaruota, oltre che per il nuovo spoiler posteriore, sempre in carbonio, ma riposizionato più in alto e che contribuisce a ridurre il Cx del 3% lavorando in sinergia con l’alettone posteriore. Sempre sulla coda, spicca il nuovo diffusore, mai così grande sul SUV del Toro.

Interni con pulsantiera in stile aereo

La vocazione audace ed estrema della Lamborghini Urus SE Performante prosegue nell’abitacolo, dove troviamo un ampio uso della fibra di carbonio su plancia, tunnel centrale e terza razza del volante, al quale si affiancano rivestimenti in CorsaTex di Dinamica. Rispetto al resto della gamma Urus, la SE Performante adotta una pulsantiera tutta nuova, che trae ispirazione da quella degli aerei, con numerosi tasti, collocati sotto il display del climatizzatore, che fanno da centro di gestione per selezione marcia, modalità di guida (col debutto dell’inedita “Rally” dedicata alla guida in fuoristrada) e utilizzo della batteria. Un display da 12,3 pollici, che visualizza anche i dati relativi alla telemetra e adotta grafiche derivate da quella viste sulla Revuelto, caratterizza la parte centrale della plancia.

Peso ridotto di 32 kg rispetto alla Urus SE

Un importante intervento di Lamborghini sulla Urus SE Performante è stato effettuato sul fronte del contenimento del peso, con l’uso intensivo della fibra di carbonio che ha permesso di alleggerire il SUV di 32 kg rispetto alla Urus SE, fermando l’ago della bilancia a 2.473 kg (peso a vuoto), con un rapporto peso/potenza di 3 kg/CV. Per quanto riguarda la dinamica di guida, il SUV beneficia di trazione integrale con frizione centrale a controllo elettronico, oltre che di differenziale posteriore autobloccante, permettendo al guidatore di ripartire la coppia secondo le proprie esigenze del momento. Il comparto tecnico della Urus SE Performante comprende anche l’impianto frenante Integrated Power Brak, le nuove sospensioni Aura a doppia camera d’aria e il sensore 6D per il controllo dinamico derivato dalla Lamborghini Fenomeno.

Mentre il sound del V8 biturbo viene esaltato dalla scarico in titanio Akrapovic, la componente elettrica del powertrain ibrido è alimentata da una batteria agli ioni di litio da 25,9 kWh, consentendo alla Lamborghini Urus SE Performante di poter percorrere in elettrico fino a 60 chilometri.