Lancia Corse HF: la sfida del Rally di Polonia

Torino, 23 luglio 2026. Il FIA European Rally Championship entra nella seconda metà di stagione con l’82° Rally di Polonia, uno degli appuntamenti più attesi del calendario e un nuovo banco di prova per il progetto sportivo di Lancia Corse HF, sempre più orientato alla crescita e alla valorizzazione dei giovani piloti italiani.

Davide Pesavento e Alessio Angeli, secondi in Junior ERC a due punti dalla vetta

Dopo il successo conquistato al Rally di Roma Capitale, Davide Pesavento e Alessio Angeli arrivano in Polonia con grande fiducia. La vittoria ottenuta sulle strade di casa ha permesso all’equipaggio ufficiale Lancia Corse HF di salire al secondo posto nella classifica Junior ERC, a sole due lunghezze dal leader Timo Schulz. Un risultato che conferma la crescita del giovane equipaggio di ACI Team Italia, pronto a proseguire la rincorsa al titolo europeo anche nella classifica ERC4.

Francesco Dei Ceci e Daiana Darderi, un nuovo equipaggio in cerca di riscatto

Accanto a loro sarà atteso al riscatto Francesco Dei Ceci, che affronta il quarto appuntamento stagionale con la determinazione di invertire una prima parte di campionato segnata da episodi sfortunati. Il portacolori di Lancia Corse HF sarà affiancato per la prima volta da Daiana Darderi, formando un nuovo equipaggio che punta a rilanciarsi fin dalle prove speciali polacche.

Sette Lancia Ypsilon Rally4 HF al via tra ERC4 e Junior ERC

La presenza di sette Lancia Ypsilon Rally4 HF in gara tra ERC4 e Junior ERC testimonia la solidità del programma sportivo Lancia, un progetto che continua a investire sulla formazione dei giovani piloti, offrendo loro un percorso tecnico e professionale verso i massimi livelli del rallismo internazionale.

Tommaso Sandrin leader ERC4, Mabellini-Lenzi terzi nel FIA ERC Rally2

Tra i protagonisti della categoria ERC4 c’è anche Tommaso Sandrin, leader del campionato dopo i primi tre appuntamenti stagionali, che arriva in Polonia con appena tre punti di vantaggio su Pesavento e Schulz, in una delle sfide più equilibrate dell’intero FIA ERC. Nella categoria regina Rally2, Andrea Mabellini e Virginia Lenzi continuano a guidare la campagna ufficiale di Lancia Corse HF, occupando attualmente il terzo posto nella classifica generale e puntando a ridurre il distacco dai leader del campionato.

L’82° Rally di Polonia: ritorno sull’asfalto dopo 21 anni

L’edizione 2026 del Rally di Polonia segna una svolta storica: dopo oltre vent’anni disputati sugli sterrati della regione di Mikołajki, la gara torna sull’asfalto per la prima volta dal 2005, trasferendosi nella regione della Slesia, nel sud della Polonia, con un tracciato interamente riprogettato. Il rally prenderà il via venerdì sera da Katowice con la cerimonia di partenza e la prova spettacolo inaugurale di 2,2 chilometri. Sabato gli equipaggi affronteranno sette prove speciali per un totale di 96 chilometri cronometrati, mentre domenica il programma si concluderà con altre sette prove e 89,4 chilometri, per un totale complessivo di 187,6 chilometri competitivi suddivisi in 15 prove speciali. Tra i passaggi più spettacolari spicca il tratto sterrato della prova speciale Ochaby, conosciuto come “The Swamp” (la Palude), dove il terreno paludoso renderà ancora più impegnativa una prova destinata a fare la differenza.

Domande frequenti su Lancia Corse HF al Rally di Polonia

Chi guida per Lancia Corse HF al Rally di Polonia 2026?

Al via ci sono gli equipaggi ufficiali Davide Pesavento-Alessio Angeli e Francesco Dei Ceci-Daiana Darderi, oltre a Andrea Mabellini-Virginia Lenzi nella categoria Rally2 e altri equipaggi su Lancia Ypsilon Rally4 HF in ERC4 e Junior ERC.

Qual è la posizione di Pesavento e Angeli nella classifica Junior ERC?

Dopo la vittoria al Rally di Roma Capitale, Davide Pesavento e Alessio Angeli occupano il secondo posto nella classifica Junior ERC, a sole due lunghezze dal leader Timo Schulz.

Quante Lancia Ypsilon Rally4 HF sono al via in Polonia?

Sono sette le Lancia Ypsilon Rally4 HF iscritte tra le categorie ERC4 e Junior ERC dell’82° Rally di Polonia.

Perché il Rally di Polonia 2026 è una novità nel calendario ERC?

Dopo oltre vent’anni sugli sterrati di Mikołajki, il rally torna sull’asfalto per la prima volta dal 2005, con un percorso completamente rinnovato nella regione della Slesia.

Quante prove speciali ci sono al Rally di Polonia 2026?

Il rally prevede un totale di 15 prove speciali per 187,6 chilometri cronometrati complessivi, distribuiti tra sabato (96 km) e domenica (89,4 km), oltre alla prova spettacolo inaugurale di 2,2 km del venerdì sera a Katowice.

Cos’è “The Swamp” al Rally di Polonia?

È il soprannome della prova speciale Ochaby, un tratto sterrato circondato da terreno paludoso considerato tra i passaggi più impegnativi e spettacolari dell’intero rally.

Contatti media: Simona Magnarelli (Lancia HQ), Marco Pontida (Lancia Ufficio Stampa Italia).