Le auto più rubate in Italia: la Panda resta la preferita dai ladri

Roma, 9 settembre 2026 – Il Dossier sui Furti di veicoli 2025, elaborato da LoJack Italia sui dati del Ministero dell’Interno relativi al 2024, confronta ancora una volta la classifica dei modelli più rubati nel nostro Paese: sul podio resta saldamente la Fiat Panda, seguita da un blocco di modelli tutti italiani che insieme raccontano molto sulle logiche (spesso legate al mercato dei ricambi) dietro i furti d’auto in Italia.

Il quadro generale: oltre 136.000 veicoli rubati nel 2024

Secondo i dati del Ministero dell’Interno elaborati da LoJack Italia, nel 2024 in Italia sono stati sottratti oltre 136.201 veicoli, in crescita del 3% rispetto all’anno precedente. A pesare più di tutti è l’aumento dei furti di autovetture, saliti del 6%, ma il dato più impressionante riguarda i veicoli commerciali, i cui furti sono addirittura raddoppiati (+112%) rispetto al 2023, segno di un interesse crescente della criminalità organizzata verso furgoni e mezzi di lavoro, spesso più semplici da rivendere all’estero o smontare per i ricambi.

Fiat Panda: la regina indiscussa dei furti, oltre 13.000 casi

Con 13.311 esemplari sottratti nel 2024, la Fiat Panda domina nettamente la graduatoria nazionale: da sola rappresenta quasi un’auto rubata ogni cinque tra i modelli più colpiti. Il motivo non è legato al valore economico del veicolo, generalmente contenuto, ma alla combinazione tra la sua enorme diffusione nel parco circolante italiano, sistemi di sicurezza spesso meno sofisticati rispetto ai modelli più recenti e una fortissima richiesta di ricambi originali sul mercato, sia legale che illegale.

Fiat 500 e Lancia Ypsilon: il podio è tutto italiano

Al secondo posto si piazza la Fiat 500, con 5.254 furti nel corso del 2024, seguita a stretto giro dalla Lancia Ypsilon, con 5.048 casi. Anche in questo caso si tratta di modelli molto diffusi sulle strade italiane, apprezzati dai ladri per la stessa combinazione di fattori che riguarda la Panda: alta diffusione, valore dei ricambi e, in molti casi, sistemi antifurto meno aggiornati rispetto alle generazioni più recenti di veicoli.

Fiat Punto e Alfa Romeo Giulietta completano la top 5

Chiudono la top 5 la Fiat Punto, con 4.295 furti, e l’Alfa Romeo Giulietta, con 3.606 casi. La presenza della Giulietta, un modello ormai fuori produzione da tempo ma ancora molto diffuso sulle strade, conferma il fenomeno: anche le vetture non più commercializzate restano nel mirino dei ladri per anni, proprio perché il mercato dei ricambi resta attivo indipendentemente dalla presenza del modello sui listini.

La classifica continua: 500L, Smart Fortwo, C3, Golf e Fiesta

Subito dopo la top 5 la classifica prosegue con la Fiat 500L (3.452 furti), la Smart Fortwo (2.150 casi), la Citroën C3 (1.917 furti), la Volkswagen Golf (1.608 casi) e la Ford Fiesta (1.496 furti). Anche in questa fascia della classifica il denominatore comune resta lo stesso: modelli compatti, molto diffusi, e con un mercato dei ricambi particolarmente attivo.

Perché questi modelli e non le auto di lusso?

Il valore assoluto del veicolo conta molto meno di quanto si pensi nella logica dei furti d’auto in Italia. Ciò che rende un modello appetibile per la criminalità è soprattutto la facilità con cui può essere rivenduto intero, smontato per i pezzi di ricambio, oppure trasferito fuori dai canali regolari verso mercati esteri meno controllati. Le utilitarie italiane come Panda, 500 e Punto, proprio per la loro enorme diffusione, garantiscono uno smercio dei ricambi rapido e capillare, rendendo il “profitto” del furto più immediato rispetto a un’auto di lusso, più tracciabile e più difficile da collocare sul mercato nero.

Domande frequenti sulle auto più rubate in Italia

Qual è l’auto più rubata in Italia nel 2026?

Secondo l’ultimo Dossier sui Furti di veicoli elaborato da LoJack Italia sui dati del Ministero dell’Interno (relativi al 2024), la Fiat Panda resta il modello più rubato in Italia, con 13.311 esemplari sottratti nel corso dell’anno.

Quanti veicoli sono stati rubati in Italia nel 2024?

Nel 2024 sono stati sottratti in Italia oltre 136.201 veicoli, in aumento del 3% rispetto al 2023. I furti di autovetture sono cresciuti del 6%, mentre quelli di veicoli commerciali sono più che raddoppiati (+112%).

Quali sono le prime 5 auto più rubate in Italia?

La top 5 è composta da Fiat Panda (13.311 furti), Fiat 500 (5.254), Lancia Ypsilon (5.048), Fiat Punto (4.295) e Alfa Romeo Giulietta (3.606), secondo i dati del Dossier LoJack Italia 2025 sui furti 2024.

Perché le utilitarie italiane sono le più rubate, invece delle auto di lusso?

Perché il valore assoluto dell’auto conta meno della facilità con cui può essere rivenduta intera, smontata per i ricambi o trasferita fuori dai canali regolari. Modelli molto diffusi come Panda, 500 e Punto garantiscono uno smercio di pezzi di ricambio rapido e capillare, rendendo il furto più “profittevole” rispetto a un’auto di lusso, più tracciabile.

Quali altri modelli seguono nella classifica dei furti?

Dopo la top 5 seguono Fiat 500L (3.452 furti), Smart Fortwo (2.150), Citroën C3 (1.917), Volkswagen Golf (1.608) e Ford Fiesta (1.496), secondo lo stesso Dossier LoJack Italia.

I furti di veicoli commerciali sono aumentati rispetto alle auto?

Sì, in modo molto marcato: nel 2024 i furti di veicoli commerciali sono più che raddoppiati, con un incremento del 112% rispetto al 2023, un ritmo di crescita ben superiore al +6% registrato per le autovetture.