Leapmotor T03 domina le elettriche in Italia: 22.545 immatricolazioni in 8 mesi

Nessuna elettrica venduta in Italia si avvicina ai numeri della Leapmotor T03: secondo i dati UNRAE relativi ai primi otto mesi del 2026, la citycar cinese ha totalizzato 22.545 immatricolazioni, diventando la settima auto più venduta in Italia in assoluto, davanti a modelli storici come Renault Clio, Toyota Aygo X e Peugeot 208. Tra le elettriche non c’è partita: la seconda classificata, la Dacia Spring, si ferma a 5.591 unità, un distacco di circa quattro volte che si spiega quasi per intero con la leva del prezzo.

Il prezzo, l’arma principale

Il listino della piccola di Hangzhou parte da 18.900 euro, ma da mesi il costruttore lavora sotto quella soglia: anche per settembre 2026 è confermata la cifra promozionale di 15.900 euro per i clienti privati, valida fino al 30 settembre e accompagnata dalla easyWallbox per la ricarica domestica. In alternativa, il canale finanziario gestito da Stellantis Financial Services propone il finanziamento LeapValue: 35 rate da 79 euro al mese, con un anticipo di 7.377 euro e una rata finale di 7.871,60 euro (il valore garantito futuro) per chi decide di riscattare l’auto. Sommando le voci, chi tiene la vettura supera i 18.000 euro complessivi, circa 2.100 euro in più rispetto all’acquisto in contanti da 15.900 euro; chi invece restituisce la T03 dopo 36 mesi si ferma poco sopra i 10.000 euro, wallbox compresa. Il TAN fisso è del 4,99% e il TAEG sale al 9,07%. Va segnalato che nelle edizioni precedenti della stessa campagna promozionale lo sconto era subordinato alla permuta o rottamazione di un usato: prima di firmare conviene verificare in concessionaria se la condizione è ancora in vigore.

La scheda tecnica

Sotto la carrozzeria da 3,62 metri di lunghezza lavora un motore elettrico da 95 CV (70 kW) con trazione anteriore, abbinato a una batteria da 37,3 kWh che garantisce un’autonomia dichiarata di 265 km nel ciclo misto WLTP, sufficiente per gli spostamenti urbani e per il ruolo di seconda auto in famiglia.

Un agosto in frenata, ma la crescita globale continua

Il mese di agosto ha raccontato una storia diversa da quella dei primi sette mesi dell’anno: la T03 si è fermata a 187 immatricolazioni in Italia, quarta tra le elettriche del mese, contro una media di oltre 3.100 unità mensili nel periodo gennaio-luglio. Il traino italiano si inserisce comunque in una fase di espansione globale del costruttore, che ad agosto ha consegnato nel mondo 103.129 vetture, un nuovo record mensile con una crescita dell’80,72% sullo stesso mese del 2025, portando il totale dei primi otto mesi a 560.883 unità, poco più della metà dell’obiettivo di un milione di vetture fissato da Leapmotor per la fine del 2026.

Fonte: dati UNRAE gennaio-agosto 2026; comunicati Leapmotor sulle consegne globali di agosto 2026.