Maserati GT2 Stradale 2027: nuove foto spia del restyling

Nuovi scatti “rubati” mostrano un prototipo della Maserati GT2 Stradale praticamente privo di camuffature pesanti, colto durante una sessione di test su strada in Italia. Le immagini, diffuse online dal car insider Walter Vayr per l’agenzia Gabetz Spy Unit, confermano che il restyling della supercar del Tridente, basata sulla piattaforma della MC20, è ormai in una fase avanzata di sviluppo in vista del debutto della versione aggiornata per il model year 2027.

Le foto spia di Walter Vayr per Gabetz Spy Unit

Il prototipo fotografato da Walter Vayr sfoggia una carrozzeria grigio chiaro con tetto a contrasto in nero, senza le pesanti vernici mimetiche viste nei primi test. La vettura indossa targhe di prova italiane, segno che i collaudi si stanno svolgendo su strade e autostrade aperte al traffico. Le foto, pubblicate dall’agenzia Gabetz Spy Unit, mostrano il prototipo sia in movimento sia in configurazione statica, offrendo una visione ravvicinata di gran parte dei dettagli di carrozzeria.

Il design: cosa mostrano le nuove immagini

Rispetto al modello attualmente in vendita, gli scatti evidenziano diversi elementi distintivi: un cofano posteriore vetrato con feritoie di sfogo del calore sopra il vano motore, una fascia posteriore a tutta larghezza con gruppi ottici sottili collegati da una striscia rossa, e un doppio scarico circolare centrale integrato in un diffusore posteriore nero con pinne verticali. Sul fronte laterale si notano minigonne e prese d’aria dietro le ruote anteriori rifinite in nero a contrasto, cerchi a cinque razze e pinze freno rosse ben visibili. Nella vista anteriore, già ripresa in uno scatto precedente, si distinguono un frontale basso e aggressivo, ampie prese d’aria e uno splitter inferiore pronunciato con alette verticali.

Motore e meccanica: cosa sappiamo

La Maserati GT2 Stradale attualmente in listino monta il V6 biturbo Nettuno da 640 CV e 720 Nm di coppia massima, condiviso con la MC20 ma abbinato a un alleggerimento di 60 kg rispetto alla vettura di base, per un peso complessivo di 1.365 kg. Il pacchetto aerodinamico consente di generare fino a 500 kg di carico aerodinamico a 280 km/h, con uno 0-100 km/h coperto in 2,8 secondi e una velocità massima di 324 km/h. Il prototipo fotografato non lascia intuire modifiche sostanziali alla base meccanica: è quindi verosimile che il restyling confermi questi stessi valori prestazionali, concentrandosi principalmente sul design e sull’aerodinamica.

Una gamma Maserati in piena evoluzione

L’aggiornamento della GT2 Stradale si inserisce in un più ampio percorso di rinnovamento stilistico della gamma Maserati, che ha già coinvolto i modelli GranTurismo, GranCabrio e Grecale, accomunati dal nuovo linguaggio stilistico del brand inaugurato dalla MCPURA. La versione in vendita della GT2 Stradale, prodotta in serie limitata di 914 esemplari, ha un prezzo di listino per il mercato italiano che parte da circa 312.000 euro.

Quando arriva la nuova Maserati GT2 Stradale

Lo stato di sviluppo del prototipo, ormai vicino alla configurazione definitiva e senza vernici mimetiche estese, suggerisce che la presentazione ufficiale della Maserati GT2 Stradale 2027 potrebbe avvicinarsi nei prossimi mesi. Maserati non ha ancora comunicato una data ufficiale di debutto, ma la fase avanzata dei collaudi su strada è in genere l’anticamera del lancio commerciale di una nuova generazione o di un restyling.

Domande frequenti su Maserati GT2 Stradale 2027

Chi ha scattato le foto spia della Maserati GT2 Stradale 2027?

Le immagini sono state scattate e diffuse online dal car insider Walter Vayr per l’agenzia Gabetz Spy Unit, che ha immortalato il prototipo durante un test su strada in Italia.

Su quale piattaforma si basa la Maserati GT2 Stradale?

La GT2 Stradale è basata sulla piattaforma della Maserati MC20 e condivide con essa il motore V6 biturbo Nettuno.

Che potenza ha l’attuale Maserati GT2 Stradale?

Il modello attualmente in vendita sviluppa 640 CV e 720 Nm di coppia massima, con un peso di 1.365 kg, 60 kg in meno rispetto alla MC20 standard.

Quali sono le prestazioni dell’attuale GT2 Stradale?

La GT2 Stradale accelera da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 324 km/h, con un carico aerodinamico fino a 500 kg a 280 km/h.

Cosa cambia nel design rispetto al modello attuale?

Le foto spia mostrano un cofano posteriore vetrato con feritoie di sfogo del calore, una fascia posteriore a tutta larghezza con striscia rossa, un doppio scarico circolare centrale e minigonne con prese d’aria a contrasto dietro le ruote anteriori.

Quanto costa l’attuale Maserati GT2 Stradale?

La versione in vendita, prodotta in serie limitata di 914 esemplari, ha un prezzo di listino che parte da circa 312.000 euro sul mercato italiano.