Mazda CX-3: torna il SUV compatto, c’è la prima immagine

Mazda è pronta a riportare sul mercato il suo SUV più compatto, tornando così nel segmento dei B-SUV, uno dei più importanti nel Europa. Anche se non c’è stato un vero e proprio annuncio, il ritorno della CX-3 è già ufficiale, visto che è stata inserita nelle slide degli ultimi risultati finanziari del gruppo giapponese, indicata come ‘next generation’. Questo modello era uscito dai listini del Vecchio Continente nel 2021, dopo l’unico restyling di qualche anno prima.

Linee più muscolose

Il marchio asiatico ha accompagnato questo annuncio con un teaser di questo nuovo modello, ovviamente coperto dal classico telo nero, senza così poter entrare particolarmente nei dettagli. Tuttavia, questa prima immagine qualcosa riesce comunque a dirci: le dimensioni sembrano simili a quelle della prima generazione (4,27 metri), mentre le linee appaiono decisamente più muscolose, con qualche possibile parentela con la Vision X Compact, mostrata a Tokyo a ottobre 2025.

Soprattutto nel frontale paiono esserci alcuni elementi in comune, con un disegno più pulito, fari più sottili e una calandra più rilevante. L’altezza da terra è tipica da SUV, ma meno marcata, rispetto ad altri modelli del segmento. Tuttavia, è ancora piuttosto complicato dare delle risposte definitive, anche se scommettiamo sull’arrivo di qualche anticipazione ufficiale, nel corso dei prossimi mesi, oltre ai primi prototipi impegnati nei consueti test di collaudo su strada.

Niente si può dire, invece, per quanto riguarda l’interno dell’abitacolo, visto che da quel punto di vista non ci sono immagini o particolari indiscrezioni. Ci aspettiamo, comunque, degli interni in linea con le ultime tecnologie sviluppate dal costruttore asiatico e con la classica attenzione ad un ambiente di buona qualità, degli altri modelli targati Mazda. Lo stesso vale anche per i sistemi di assistenza alla guida, con una suite di ADAS più evoluti e moderni.

Motori anche ibridi?

Non ci sono ancora informazioni ufficiali per quanto riguarda le motorizzazioni, ma la nuova Mazda CX-3 dovrebbe proporre ancora soluzioni endotermiche, probabilmente con motori ibridi a supporto. Mantenendo così la propria strategia con diverse soluzioni, per poter soddisfare tutti i tipi di clienti. Anche qui, comunque, siamo esclusivamente sul piano delle ipotesi e serviranno ulteriori notizie per avere qualche sicurezza in più sul futuro del nuovo SUV compatto.

Dove verrà venduta

La casa giapponese si è limitata ad inserire la nuova generazione della CX-3 nelle proprie slide sui futuri prodotti del marchio, senza distinzione tra i continenti dove verranno destinate le novità. Anche se le ultime indiscrezioni raccontano di un modello globale e, di conseguenza, proposto in vari mercati mondiali, tra cui presumibilmente anche l’Europa. Come dicevamo, il SUV compatto venne ritirato dal mercato nel 2021 dalle nostre parti, mentre in altre zone ha continuato ad essere venduto. Ma il segmento dei B-SUV sta avendo grandissimo successo nel Vecchio Continente ed appare probabile anche Mazda voglia piantare la propria ‘bandierina’.

Tra le notizie ufficiali, invece, è già sicuro che si tratterà di una Mazda interamente progettata e realizzata in casa, a differenza della Mazda 6e e della CX-6e, realizzate nell’ambito della joint venture con la cinese Changan. Per tutte le altre informazioni, attendiamo prossime comunicazioni ufficiali, per un modello la cui presentazione dovrebbe avvenire l’anno prossimo. Per poi arrivare sui vari mercati già nel corso del 2027 o, al più tardi, all’inizio del 2028.

La Mazda CX-3 in Europa

La prima Mazda CX-3 venne presentata in anteprima continentale al Salone di Ginevra del 2015 ed arrivò nelle concessionarie europee nella primavera dello stesso anno, entrando nel segmento dei B-SUV. Basata sulla piattaforma della Mazda2 e caratterizzata dal linguaggio stilistico Kodo e dalla tecnologia Skyactiv, la CX-3 si è distinta soprattutto per design, qualità degli interni e comportamento dinamico, proponendosi come alternativa più ricercata rispetto alle numerose rivali generaliste. Il modello riscosse rapidamente interesse anche in Europa: già nel 2016 Mazda segnalava la CX-3 come il proprio modello nuovo più popolare in otto mercati europei. Dopo qualche aggiornamento, venne ridimensionato il suo ruolo all’interno della gamma con l’arrivo della più grande CX-30, fino ad uscire dal mercato europeo nel 2021.