Maserati Levante, nuove indiscrezioni sul futuro SUV del Tridente

Mentre Ferrari sceglie di limitare la sua produzione per difendere l’esclusività del prodotto, Maserati al contrario avrebbe serie intenzioni di pompare ancora di più la sua produzione. Si parla di aumentare fino a 50.000 unità prodotte l’anno entro il medio-lungo termine e per fare ciò il Tridente ha da tempo la seria intenzione di entrare nel mercato dei SUV. Parliamo della concept car Kubang (nella foto), ma il suo nome definitivo è Levante, mentre la sua data di uscita si dovrebbe aggirare intorno alla fine del 2014 e l’inizio dell’anno successivo, dato che dovrebbe essere presentata come model year 2015.

Il nome della vettura sarebbe estremamente significativo. Infatti in via Emilia Levante a Bologna si può dire che iniziò nel 1919 la vera storia di Maserati, anche se la sua fondazione ufficiale risale a qualche anno prima. Avvenne infatti nel 1914 e il prossimo anno saremmo giusto in tempo per i festeggiamenti per il centenario, ricorrenza ideale per la presentazione di una vettura rivoluzionaria per il marchio. Secondo le prime indiscrezioni, la piattaforma che sarà alla base del progetto dovrebbe essere la medesima della nuova Jeep Grand Cherokee, ma i motori si differenzieranno in maniera netta e saranno prodotti sia negli stabilimenti italiani che in quelli di Detroit. Molto più probabile che vedremo alcune unità pensate inizialmente per la nuova Ghibli, ma adattate per soddisfare le esigenze del cliente di una vettura come la Levante. Si parla di un V6 biturbo da 3.0 litri e 404 CV di potenza, insieme ad un V8 3.8 litri sempre biturbo da 523 CV. Quasi sicura anche l’introduzione del V6 turbodiesel da 3.0 litri, a sua volta ereditato dalla Ghibli.

Dovrebbe essere disponibile un unico tipo di trasmissione, attrezzata con un cambio automatico a otto velocità. Per quanto riguarda la trazione, sembrerebbero smentiti i primi rumor che volevano lo stesso setup della Grand Cherokee replicato anche sulla Levante, in favore però dal sistema integrale proprietario Q4. Questo confermerebbe la natura maggiormente sportiva della vettura del tridente rispetto a quella del marchio americano.