Maserati, un motore diesel da 300 cavalli e 700 Nm di coppia?

Un propulsore diesel potrebbe finire per la prima volta all’interno della gamma di Maserati: a darne l’annuncio (triste per gli appassionati più incalliti, felice per il mercato più comune) è un’indiscrezione, per il momento non commentata dalla stessa azienda di Modena. Secondo le voci, le chiacchiere, i sussurri, a sfruttare questo propulsore saranno due modelli, inizialmente: la nuova berlina Maserati di segmento E (baby-Quattroporte) ed il nuovo SUV Maserati, che nascerà su quella concept car Maserati Kubang che il brand ha mostrato a Francoforte e Detroit negli scorsi mesi.

Si tratta – secondo le chiacchiere – di un propulsore 3,0 litri V6 diesel, che sarà capace di esprimere 300 cavalli circa e di produrre 700 Nm di coppia massima: potrebbe essere la stessa unità sviluppata da Fiat Powertrain Technologies e VM e già installata (con potenza e coppia inferiori) sotto il cofano della nuova Lancia Thema e di Jeep Grand Cherokee. Questo propulsore non dovrebbe essere utilizzato dalla nuova Maserati Quattroporte, attualmente in fase di sviluppo, che rimarrà fedele alle motorizzazioni benzina.

La nuova berlina Maserati di segmento E dovrebbe essere messa al mondo su una versione adattata del pianale di Quattroporte e dovrebbe essere lunga circa 4,9 metri: sarà pronta nel corso dell’anno 2013, secondo alcune nuove chiacchiere (altre spostano al 2012 il momento del debutto). Il primo SUV Maserati, invece, nascerà sulla piattaforma di Jeep Grand Cherokee e infatti sarà prodotto negli Stati Uniti, sulla stessa linea di montaggio: sarà presente nella gamma (pare) dal 2014 in poi.

La scelta di utilizzare una motorizzazione diesel per questi due modelli più commerciali di Maserati è ovviamente direttamente collegata alla necessità dell’azienda di aumentare le proprie vendite. Ad ogni modo, entrambi i modelli, sia la berlina di segmento E, sia il SUV Maserati, saranno anche equipaggiati con propulsori benzina.