Mazda MX-5: la nuova generazione avrà ancora un motore endotermico

La prossima generazione della Mazda MX-5 manterrà sotto il cofano un motore a combustione interna, secondo un report emerso dalle scorse ore. In particolare, Autocar sostiene che la MX-5 sopravvivrà fino alla quinta generazione e sbarcherà sul mercato con un propulsore Skyactiv-X dell’azienda giapponese.

Il primo powertrain ad utilizzare questa tecnologia è stato presentato a metà del 2019 sotto forma di un quattro cilindri da 2 litri capace di sviluppare 177 CV e 224 nm di coppia massima. Dunque, anche la prossima generazione della Mazda MX-5 userà un propulsore a sei cilindri in linea con tecnologia Skyactiv-X.

Alla base c’è un compressore volumetrico che spinge l’aria nel sistema di scarico anziché in entrata per ridurre le emissioni di NOx quando il motore è freddo. Questo significa anche che Mazda dovrà riprogettare da zero la quinta generazione della MX-5 se decidesse di utilizzare un motore Skyactiv-X.

L’attuale versione entry-level con il motore da 1.5 litri potrebbe non sopravvivere. A parte il powertrain, la nuova Mazda MX-5 si differenzierà dal modello attuale per il design rivisto che si avvicinerà agli ultimi modelli lanciati dal marchio giapponese come Mazda 3, CX-30 ed MX-30.