Mercedes-AMG GT Coupé4, l’elettrica da 1.169 CV che porta la Formula 1 su strada

Mercedes-AMG prepara una nuova pagina nella propria storia ad alte prestazioni. La nuova Mercedes-AMG GT Coupé4 nasce sull’architettura AMG.EA e porta nella produzione di serie tecnologie sviluppate con un approccio radicalmente orientato alla performance elettrica. Il risultato è una coupé a quattro porte capace di arrivare fino a 860 kW, pari a 1.169 CV, nella configurazione più potente.

Mercedes‑AMG GT Coupé4 eroga fino a 860 kW (1.169 CV) di potenza di picco

Al centro del progetto c’è un sistema di trazione inedito, basato su tre motori elettrici a flusso assiale. Si tratta di una soluzione pensata per garantire non solo una potenza di picco elevatissima, ma anche una capacità di erogazione rapida, costante e ripetibile. È proprio questo l’aspetto su cui Mercedes-AMG insiste maggiormente: non soltanto accelerazioni estreme, ma prestazioni disponibili anche nelle lunghe percorrenze e nell’uso intenso.

La nuova GT Coupé4 sfrutta un’architettura elettrica a 800 V e una batteria ad alte prestazioni con celle cilindriche raffreddate direttamente, tecnologia derivata dal know-how maturato in Formula 1. Una scelta tecnica che permette di gestire meglio le temperature e mantenere elevata la resa anche quando la vettura viene sfruttata a lungo.

Il riferimento ideale è il Concept AMG GT XX, protagonista lo scorso anno di una marcia record a Nardò: oltre 40.000 chilometri percorsi in sette giorni e 13 ore, con 25 record di durata complessivi. Un banco di prova estremo, usato da Mercedes-AMG per dimostrare il potenziale della propria nuova tecnologia elettrica ad alte prestazioni.

Anche la ricarica punta a spostare l’asticella. La nuova Mercedes-AMG GT Coupé4 promette oltre 460 km WLTP recuperabili in 10 minuti, con una potenza di ricarica fino a 600 kW. Numeri che, se confermati nell’uso reale, avvicinano l’esperienza dell’elettrico ad alte prestazioni a quella richiesta da chi percorre molti chilometri e non vuole lunghe soste. La vettura sarà proposta in due varianti: Mercedes-AMG GT 63 Coupé4 e Mercedes-AMG GT 55 Coupé4. Gli ordini saranno aperti nei prossimi giorni, segnando l’ingresso del modello nella fase commerciale.

“Con la nuova Mercedes-AMG GT Coupé4 lanciamo ancora una volta un segnale forte”, ha dichiarato Jörg Burzer, Chief Technology Officer, Development & Procurement di Mercedes-Benz Group AG. Secondo il manager, il modello dimostra come AMG stia portando “prestazioni e continuità a un livello completamente nuovo”, trasferendo nella produzione di serie il programma tecnologico sviluppato con il Concept AMG GT XX.

La componente emozionale resta centrale. Mercedes-AMG parla di una dinamica di marcia altamente personalizzabile e di un sound V8 dedicato, pensato per offrire un coinvolgimento sensoriale coerente con il carattere del marchio. A questo si aggiungono il sistema AMG Active Ride Control con stabilizzazione semiattiva del rollio e l’aerodinamica attiva Aerokinetics, che gestisce i flussi per aumentare deportanza, stabilità e precisione. La nuova GT Coupé4 si presenta così come una delle elettriche più ambiziose mai sviluppate da Mercedes-AMG: potente, tecnologica e pensata per dimostrare che l’elettrificazione può diventare anche un nuovo linguaggio della performance.