Mercedes Classe A, B e CLA: in arrivo nuove motorizzazioni

Novità all'insegna dell'efficienza

Nuove motorizzazioni Mercedes Classe A, B e CLA - La Casa della Stella introduce nuove motorizzazioni sulla gamma delle compatte. Su Mercedes Classe A, B e CLA arrivano il nuovo diesel 2.1 litri da 136 e 170 CV e il benzina 1.9 litri da 211 CV. I nuovi propulsori hanno ridotto i consumi fino al 7% rispetto ai precedenti.
Mercedes Classe A, B e CLA: in arrivo nuove motorizzazioni

Mercedes ha annunciato l’introduzione di nuove motorizzazioni sulla gamma delle compatte della Stella ed in particolare su Classe A, Classe B e Classe CLA. Tutti i nuovi propulsori sono accomunati dalla spiccata efficienza, dato che vantano una riduzione dei consumi fino al 7% rispetto alla precedenti versioni. Oltre alle nuove motorizzazioni Mercedes introduce la trazione integrale della Stella anche sulle motorizzazioni diesel delle nuove compatte con l’approdo in listino della Classe A 200 CDI 4MATIC e della Classe A 220 CDI 4MATIC.

Per quanto riguarda Classe A sul modello A 200 CDI troviamo un motore diesel 2.1 litri (anziché 1.8 l) da 136 CV e 300 Nm di coppia massima, anche con cambio DCT a 7 marce. Con la nuova motorizzazione la vettura consuma 3,9 litri di carburante ogni 100 chilometri, con emissioni di CO2 di 102 g/km. Sulla Classe A 220 CDI è stato introdotto lo stesso propulsore diesel ma con una potenza di 170 CV e 350 Nm di coppia. I consumi in questo caso sono di 4,0 l/100 km con emissioni di CO2 di 104 g/km.

Passando alla Mercedes Classe B la novità è sul modello 220 CDI col motore 2.1 litri da 170 CV e 350 Nm che consuma 4,1 l/100 km ed emetto CO2 pari a 107 g/km. Sulla Classe CLA le nuove motorizzazioni riguardano la CLA 220 CDI che si arricchisce anche lei con il nuovo diesel 2.1 litri da 170 CV e 350 Nm, facendo registrare consumi di 4,0 litri ogni 100 chilometri ed emissioni di CO2 di 104 g/km. Infine nuovo propulsore anche per la Mercedes CLA 250 che accoglie il benzina 1.9 litri da 211 CV e 350 Nm di coppia massima, che offre uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi, garante un consumo nel ciclo combinato di 5,4 l/100 km, a fronte di emissioni di CO2 di 125 g/km.

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1 commento

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  • Alberto ha detto:

    Nella gamma della Classe A esiste un buco evidente tra la 180 CDI (1461 cc) e la 200 CDI con il 2143 cc, che forse rispetto al vecchio 1796 avrà consumi inferiori, ma alza di parecchio il costo della RCA per la cilindrata elevata a oltre 2 litri. Come step intermedio rispetto alle A220 CDI da 170cv non capisco perché non abbiano scelto il 1598 da 136 cv già utilizzato sulle C200 CDI, che, se da un buon risultato sulla più grande Classe C, ancora meglio andrebbe sulla Classe A, andando incontro a chi, non accontentandosi degli 80 kw 1461 cc della 180 CDI, troverebbe nel 1598 da 100 kw della A200 la misura giusta. Tra l’altro una scelta simile creerebbe un allineamento con la A200 benzina dotata anch’essa di un 1600 sovralimentato.
    Speriamo che ci pensino e se arriva presto la comprerò subito.

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