Mercedes Classe S, la nuova generazione sarà proposta in quattro versioni diverse

La famiglia di Mercedes Classe S si allargherà in maniera notevole, raddoppiando le versioni disponibili all’interno del listino, dall’anno venturo, cioè da quando la casa automobilistica di Stoccarda presenterà e commercializzerà la nuova generazione della berlina di lusso: la nuova ammiraglia di segmento F Premium del costruttore della Stella a Tre Punte si farà in quattro, anche se una versione soltanto sarà davvero inedita. Ognuna di queste quattro declinazioni di Mercedes Classe S sarà caratterizzata prima di tutto da una carrozzeria diversa dalle altre. Ovvero?

A partire dall’anno venturo, ed esattamente dalla seconda metà del 2012, l’attuale Mercedes Classe S sarà sostituita da una nuova generazione, che la casa automobilistica della Stella a Tre Punte proporrà al mercato sia in versione a passo normale, sia in versione a passo maggiorato: già oggi Classe S può essere scelta con una lunghezza pari a 509 centimetri o con una lunghezza pari a 523 centimetri. E le altre due declinazioni della famiglia Classe S? Il brand ha deciso di fare maggiore chiarezza all’interno della gamma (proprio come è successo per Mercedes CLK, che ha perso questa denominazione per diventare Classe E Cabrio/Classe E Coupé): così dal 2013 Mercedes CL si chiamerà Mercedes Classe S Coupé; alla grande coupé di lusso di segmento F seguirà anche una versione cabriolet (ed è questa l’unica coniugazione oggi sconosciuta), probabilmente dotata di tetto in tessuto. Due modelli – questi ultimi citati – che nel mercato delle automobili di lusso hanno pochissime concorrenti e che diventando parte della famiglia Classe S perderanno in parte la propria identità, per farsi parte integrante di un unico progetto (anche se già oggi, di fatto, è così).

Tutte le declinazioni della nuova Mercedes Classe S saranno costruite su una piattaforma inedita, caratterizzata da grande modularità e denominata MRA (Mercedes Rear-wheel drive Architecture), che debutterà proprio con l’ammiraglia di segmento F. Anche il design sarà condiviso: linee ancora più morbide e decise, simili a quelle della nuova Mercedes CLS.