Mercedes CLS 63 AMG, mega-gallery
La nuova Mercedes CLS 63 AMG è stata presentata al Salone di Los Angeles 2010, nel corso del passato mese di novembre: si tratta della seconda generazione della coupé a quattro porte di lusso del fabbricante di Stoccarda, che, nella sua declinazione più sportiva, sarà commercializzata dalla casa automobilistica della Stella a Tre Punte già dal prossimo marzo.
Anche la nuova Mercedes CLS è stata dotata, come già è accaduto per la nuova Mercedes Classe CL restyling, del propulsore 5,5 litri V8 twin-turbo benzina, che la divisione AMG ha intenzione, dapprima, di esportare sotto tutti i cofani delle nuove automobili sportive che, da qui in poi, saranno commercializzate e, in seguito, di declinare in una variante aspirata, destinata ai modelli meno esagerati e meno bisognosi di prestazioni (come abbiamo avuto modo di vedere, poche ore fa: fai click su questo link per leggere la pagina).
La nuova Mercedes CLS 63 AMG viene, così, dotata di 518 cavalli a 5.500 giri/minuto e 700 Nm di coppia massima tra 1.750 e 5.000 giri/minuto, che possono mutarsi in 550 cavalli a 5.500 giri/minuto e 800 Nm di coppia massima tra 2.000 e 4.500 giri/minuto, nel caso si acquisti la versione della berlina dotata del Performance Package. Ciascuna Mercedes CLS AMG sarà dotata del nuovo cambio automatico sviluppato dalla divisione sportiva del costruttore: si tratta della trasmissione SPEEDSHIFT MCT a sette velocità.
La differenza tra le due CLS 63 AMG? Senza il Performance Package, la velocità massima è autolimitata elettronicamente a 250 chilometri orari e la berlina scatta da zero-a-cento in 4,4 secondi, mentre nel secondo caso, cioè quando la coupé a quattro porte viene acquistata con il Performance Package, il limite massimo passa a 300 chilometri orari e la nuova CLS può portarsi da zero-a-cento in 4,3 secondi.
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