Mercedes-Maybach Classe S 2021: debutta in Europa col V8 o il V12

La versione extra lusso dell’ammiraglia tedesca arriva in Europa ed in Italia: si tratta della Mercedes-Maybach Classe S. Era stata presentata a novembre, subito dopo la nuova Classe S, ed ora è giunto lo sbarco sul nostro mercato. Con motore V8 o V12, fino a 610 CV e con un listino prezzi a partire da 108.742 euro.

Le caratteristiche

Rispetto alla Classe S a passo lungo l’interasse aumenta ulteriormente, a tutto vantaggio dell’abitabilità interna. La lunghezza totale arriva a 5 metri e 47, con un passo di 3 metri e 39 (+ 18 cm). Il frontale è caratterizzato dal cofano motore con aletta cromata, dall’imponente griglia Mercedes-Maybach a listelli verticali con effetto 3D, oltre ai tecnologici fari full LED con tecnologia Digital Light.

Le portiere posteriori, ordinabili anche con comando elettrico, sono più larghe rispetto alla versione “base”, e troviamo un nuovo finestrino laterale fisso sui montanti C, dotati di logo Maybach. Particolarità della carrozzeria è la verniciatura two-tone (bicolore), disponibile su richiesta, che viene applicata interamente a mano: la procedura richiede circa una settimana per il lavoro finito. I cerchi da 19 o 20 pollici, inoltre, sono un’esclusiva Maybach per quanto riguarda il design.

Gli interni

Mercedes-Maybach è da sempre sinonimo di attenzione al dettaglio e innovazione tecnologica: ne è un chiaro esempio anche questa ultima Classe S. La plancia è perfettamente amalgamata a consolle centrale e braccioli, con l’utilizzo di materiali ultra-premium come pelle di prima qualità e legni pregiati. Spiccano il display OLED dell’infotainment MBUX da 12,8 pollici (fino a 5 gli schermi disponibili per conducente e passeggeri, con possibilità di quadro strumenti da 12,3 pollici tridimensionale) e le cornici della strumentazione in tinta oro rosé, tipica del marchio.

Comfort e sicurezza

Con sedute ampie e rifinite e una taratura delle sospensioni impeccabile, il comfort all’interno della nuova Mercedes-Mayback Classe S risulta di primo livello. I sedili completamente regolabili offrono anche la funzione di massaggio, mentre le sospensioni attive Airmatic azzerano ogni tipo di sconnessione del manto stradale.

Il tutto in silenzio: all’interno dell’abitacolo, già ottimamente insonorizzato, debutta un sistema di cancellazione attiva dei rumori esterni, del tutto simile a quello delle cuffie noise cancelling (suono in controfase). Questi solo alcuni dei numerosi equipaggiamenti della nuova berlina di lusso, insieme a soluzioni tecniche e tecnologiche come l’asse posteriore sterzante, gli ADAS di Livello 3 (guida autonoma) e la scansione della superficie stradale tramite sensori.

Motori

Il propulsore della nuova Mercedes-Maybach Classe S in versione 580 è un V8 4.0 l biturbo da 503 CV con tecnologia mild hybrid a 48 V e ISG (alternatore-starter) integrato con boost di 15 kW. Il cambio è un automatico 9G-Tronic a 9 rapporti.

La versione più potente è, invece, spinta dal motore 6.0 biturbo V12 da 610 CV, che permettono all’ammiraglia Maybach di coprire lo 0-100 km/h in appena 4,5 secondi e raggiungere i 250 km/h limitati elettronicamente.