MG: un avvio di 2026 da record, oltre 21.500 auto immatricolate

La scalata di MG sul mercato italiano sta proseguendo a ritmi molto importanti. Il marchio di SAIC Motor ha superato le 21.500 unità vendute nel primo quadrimestre del 2026, portando così la propria quota di mercato al 3,8%. In primo piano, c’è la motorizzazione full hybrid, la più richiesta da parte dei clienti, in particolare sul SUV compatto ZS. Per spingere ulteriormente questo successo, MG ha deciso di lanciare una campagna di incentivi su questo modello.

“Sono orgoglioso del lavoro che il team sta facendo – sono le soddisfatte parole di Andrea Bartolomeo, Country Manager di SAIC Motor Italy, su questi ottimi numeri di MG nel nostro Paese – continua a dimostrare un impegno costante che è l’ingrediente fondamentale per raggiungere i risultati in uno scenario di mercato particolarmente sfidante. Stiamo investendo importanti risorse ogni mese per dare la risposta più adeguata alle esigenze dei clienti”.

I dati ed il successo del full hybrid

Come dicevamo, è stata la tecnologia Hybrid+ a dare un ulteriore impulso ai numeri di MG: ha permesso al marchio di SAIC Motor di diventare il secondo assoluto nel mercato full hybrid in Italia. La ZS si è posizionata al quarto posto tra i B-SUV HEV, mentre la MG3 è salita sul podio delle berline di segmento B con questa alimentazione. Il modello ha già raggiunto il 20% del mix di vendita e si conferma come la vettura più amata e scelta dalla Generazione Z.

La motorizzazione Hybrid+ di MG è composta da un motore a benzina, che funge da propulsore e generatore di energia, un motore elettrico per la trazione e un generatore separato che produce e gestisce la corrente necessaria al sistema. I due motori possono lavorare in parallelo, in serie o con la spinta solo dell’elettrico: “Vuol dire avere consumi più bassi – spiega Bartolomeo – un piacere di guida maggiore e una percorrenza in elettrico superiore”.

Questo sistema è disponibile su MG3, ZS e HS: tutte condividono la batteria da 1,83 kWh, mentre sono diverse le potenze di motori. I due modelli più compatti sono spinti da un motore 1.5 aspirato da 102 CV, abbinato ad un propulsore elettrico da 136 CV, mentre la più grande HS adotta un motore termico da 143 CV ed uno elettrico da 198 cavalli, per arrivare ad una potenza complessiva di 224 CV. Per tutte, è prevista la garanzia di 7 anni o 150.000 chilometri.

La ZS e campagna di maggio

In generale, tuttavia, i risultati di aprile accendono i riflettori su MG ZS, che continua la sua scalata nelle preferenze degli italiani. Con 3.742 unità consegnate nel solo mese di aprile, il SUV compatto ha raggiunto il 5° posto tra le auto più vendute in Italia (2° posto assoluto nel combattuto segmento dei B-SUV). Considerando i primi quattro mesi del 2026, MG ZS mantiene saldamente la sua posizione nella Top 10 nazionale con un totale di 11.767 unità.

Per dare ancora maggiore slancio alle vendite del SUV compatto, MG lancia una campagna commerciale nel mese di maggio. Un piano di incentivi che prevede contributi differenziati a seconda della motorizzazione e dell’allestimento e che raggiunge un vantaggio massimo per il cliente pari a 5.000 euro con un bonus aggiuntivo di 250 euro per color che rinnovano la fiducia nel brand. Disponibile sia per la versione della ZS benzina, sia per la full hybrid.

“Abbiamo focalizzato l’attenzione su MG ZS per sostenere sia chi sceglie il nostro full hybrid, che ci sta dando soddisfazioni incredibili, sia per chi si orienta sul motore termico e sia per chi rinnova la scelta – spiega Bartolomeo – La fidelizzazione è un aspetto molto importante, soprattutto in questa fase della nostra storia: chi ha scelto MG e ora riconferma la sua fiducia nel nostro brand, rappresenta per noi un fattore cruciale e di grande soddisfazione”.