Nilu27: la supercar da 1.000 CV che rifiuta l’elettrificazione [VIDEO]

Un nuovo nome si sta affacciando nel competitivo mercato delle supercar: Nilu27. Questa nuova azienda è stata fondata dal designer Sasha Selipanov, che vanta una vasta esperienza nella realizzazione di modelli da sogno come la Bugatti Chiron, la Koenigsegg Gemera e la Lamborghini Huracan.

Un approccio old-school per il primo modello

Per il suo primo modello, Nilu27 ha deciso di seguire un approccio “old-school”, rifiutando l’elettrificazione e mantenendo il cambio manuale. Particolare attenzione è stata data allo sviluppo dell’aerodinamica, con un design ispirato alle vetture di Formula 1 e alle auto da corsa degli anni ’60. Una scelta peculiare sono le portiere ad ala di gabbiano, mentre il posteriore richiama le Pagani, con un sistema di scarico centralizzato tra i gruppi ottici e un ampio diffusore.

Caratteristiche tecniche della Nilu27

Sul fronte tecnico, la Nilu si basa su una monoscocca in carbonio con sottotelai in lega di alluminio. Il cuore pulsante è un V12 aspirato da 6,5 litri sviluppato da Hartley Engines, capace di erogare oltre 1.000 CV. Questo propulsore è abbinato a una trasmissione manuale a sette rapporti, con trazione posteriore.

Sospensioni e impianto frenante

Le sospensioni sono di tipo pushrod a doppio braccio oscillante, mentre i cerchi da 20 pollici all’anteriore e 21 pollici al posteriore montano pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 R. L’impianto frenante è firmato Brembo ed è di tipo carboceramico.

Interni tradizionali

Nell’abitacolo, l’approccio “tradizionale” continua, con una strumentazione interamente analogica e l’unico schermo presente nell’specchietto retrovisore, per migliorare la visibilità posteriore. Volante, pedaliera, poggiatesta e specchietti sono regolabili manualmente, senza l’ausilio di comandi elettronici.

Produzione limitata e debutto ufficiale

Inizialmente, la Nilu sarà prodotta in 15 esemplari, dedicati esclusivamente all’utilizzo in pista. Successivamente arriverà una versione omologata per l’uso stradale, limitata a 54 unità. Il debutto ufficiale è previsto per la prossima settimana, durante la Monterey Car Week a Pebble Beach.