Nissan GT-R 2024: svelato il modello aggiornato con piccole novità [FOTO]

Nissan ha sfruttato il Salone di Tokyo 2023 per presentare la Nissan GT-R 2024. Il nuovo modello porta con sé soltanto piccole modifiche. In particolare, i designer della casa automobilistica giapponese hanno implementato una nuova griglia frontale, dei parafanghi ottimizzati e delle nuove fascie anteriore e posteriore.

L’azienda sostiene che questi cambiamenti migliorano ulteriormente le prestazioni aerodinamiche della GT-R con l’aumento della deportanza mentre il coefficiente di resistenza aerodinamica è rimasto invariato a 0,26.

Nissan sostiene che i suoi ingegneri hanno esaminato attentamente la rete utilizzata nella griglia frontale e di conseguenza hanno deciso di optare per un design più sottile, con l’obiettivo di migliorare il raffreddamento e ridurre la resistenza.

Svelate anche le varianti Nismo e T-spec

È stata presentata anche la versione Nismo, che propone un nuovo alettone posteriore con supporti a collo di cigno e circa un 10% in più di superficie. La Nissan GT-R Nismo 2024 dispone poi di nuovi diffusore posteriore, alette e labbro anteriore. È disponibile pure la nuova colorazione Stealth Grey.

Proseguendo, la casa automobilistica giapponese ha presentato la versione T-spec. Basata sulla GT-R Premium, viene proposta nei tradizionali colori Millennium Jade e Midnight Purple. Inoltre, possiamo vedere dei cerchi forgiati da 20” in oro e un impianto frenante in carboceramica che proviene dalla versione Nismo.

Non mancano parafanghi anteriori più larghi, badge speciali dentro e fuori e un sistema di controllo dinamico modificato da Nismo. L’abitacolo della Nissan GT-R T-spec 2024 prevede rivestimenti in pelle semi-anilina in Mori Green scuro e pelle scamosciata.

I motori

Sotto il cofano della Nissan GT-R 2024 è presente il conosciutissimo motore V6 biturbo da 3.8 litri che sviluppa 573 CV di potenza e 632 Nm di coppia massima. È abbinato alla trazione integrale e a una trasmissione a doppia frizione a 6 marce.

La GT-R Nismo, invece, dispone di una versione aggiornata del motore VR38DETT ed eroga 608 CV e 651 Nm. Tra gli altri aggiornamenti abbiamo un nuovo differenziale anteriore a slittamento limitato e delle sospensioni modificate.