Nuova Alfa Romeo Giulia, non si ferma il valzer dei RENDERING

Nuova Alfa Romeo Giulia – Dopo averla vista stamane in versione coupé e wagon, Theophilus Chin ha immaginato digitalmente in chiave SUV la nuova Alfa Romeo Giulia. A seguito del bel debutto mondiale della scorsa settimana ad Arese, in molti si attendono un’espansione della gamma in vista del prossimo Salone di Francoforte, che si terrà a metà settembre.

Il crossover sportivo immaginato da Theophilus Chin presenta gli stessi fari e le stesse griglie della nuova Alfa Romeo Giulia. Inoltre, esaminando bene il rendering, si noterà che il designer ha utilizzato come base di partenza il corpo della Jaguar C-X17 Concept, caratterizzato da un profilo muscolare e dalle grandi ruote. Il SUV dell’Alfa Romeo dovrebbe arrivare sul mercato il prossimo anno e, per ora, il Biscione sta ancora utilizzando la scocca della Fiat 500L come prototipo per le fasi preliminari di test. Per quanto ne sappiamo, il modello sarà offerto sia con trazione posteriore sia integrale, e con una gamma di motori a benzina e diesel a quattro cilindri.

La nuova Alfa Romeo Giulia non è, però, solo design esterno. Ma degni di nota sono anche gli interni. Ed è bene partire da quel pulsante rosso ancorato al volante poco più in basso della razza sinistra, quel tasto da cui accendere la sonorità dei nuovi propulsori Alfa Romeo. Già questo dettaglio caratterizza la vettura e ne sottolinea il carattere prettamente sportivo anche negli interni. Il volante, poi, richiama alla memoria quelli Hellebore diffusi negli Anni Sessanta e di metà Anni Settanta di cui era dotata proprio la storica Giulia, caratterizzato da una forma leggermente schiacciata alla base, il marchio del costruttore al centro in bianco e nero e arricchito da diversi tasti attraverso cui gestire varie funzioni. Sulle tonalità metalliche del volante e di diversi dettagli interni, non spicca solo il rosso del tasto d’accensione, ma anche i colori del display collocato al centro della strumentazione tra contagiri e tachimetro, con le lancette rivolte verso il basso a motore smorzato. Strumentazione sviluppata riprendendo lo stile introdotto sulle precedenti 1750 e GTV. Ma a colori è anche l’altro schermo presente al centro della plancia.