Nuova Lancia Gamma: ecco le prime immagini ufficiali, ordini aperti dopo l’estate

Lancia ha mostrato le prime immagini ufficiali della nuova Lancia Gamma. Si tratta di uno dei modelli più attesi tra quelli che il gruppo Stellantis lancerà nel corso del 2026. Dopo mesi di anticipazioni, il progetto è ormai realtà. Infatti le prime vetture sono già impegnate nei test su strada con Lancia che ha confermato come ormai lo sviluppo del modello sia giunto alle sue battute finali.

Ecco la nuova Lancia Gamma

La nuova Lancia Gamma è una vettura 100% made in Italia. La nuova top di gamma del brand infatti è stata disegnata, progettata e sviluppata nel nostro Paese e sarà prodotta nello stabilimento Stellantis di Melfi. Dal punto di vista tecnico, la vettura della casa piemontese nascerà sulla piattaforma STLA Medium e avrà una carrozzeria da crossover fastback, con una linea del tetto discendente e una coda rastremata.

Come si era intuito in precedenza questa auto vanterà dimensioni  importanti: 4,67 metri di lunghezza, 1,89 metri di larghezza e 1,66 metri di altezza.  Le immagini diffuse nelle scorse ore mostrano una nuova Lancia Gamma dal design pulito e moderno. Il frontale è essenziale, con fari sottili e superfici levigate. La fiancata appare lunga e solida, con passaruota marcati e grandi cerchi che rafforzano la presenza visiva dell’auto.

Al posteriore spiccano la scritta Lancia a tutta larghezza e una firma luminosa sottile, due elementi che rendono la coda immediatamente riconoscibile. Anche l’abitacolo segue la stessa direzione: plancia orizzontale, display integrati, pochi comandi in vista e un ambiente ordinato, tecnologico e raffinato.

La nuova Lancia Gamma arriva però in un mercato tutt’altro che semplice. Il segmento dei crossover è affollato e competitivo, e per emergere non basterà avere una linea elegante. Serviranno contenuti, efficienza, qualità percepita e una personalità chiara. Lancia sembra voler giocare proprio su questo equilibrio: un’auto moderna ed elettrificata, ma con un carattere meno aggressivo e più sofisticato rispetto a molte concorrenti.

Anche l’offerta dei motori sarà ampia. È prevista una versione ibrida da 145 CV, con autonomia superiore a 1.000 km. A questa si affiancheranno diverse varianti elettriche: una da 230 CV con oltre 540 km di autonomia, una da 245 CV con oltre 740 km e una versione integrale AWD da 375 CV, capace di arrivare fino a 675 km.

La scelta di proporre sia l’ibrido sia l’elettrico permette alla nuova Lancia Gamma di rivolgersi a clienti diversi, accompagnando la transizione senza puntare tutto su una sola tecnologia. Gli ordini apriranno dopo l’estate, mentre ulteriori dettagli saranno comunicati nei prossimi mesi.