Stellantis ed Eurorepar, nuova spinta in Europa: tecnologia e dati al servizio delle officine

Stellantis accelera sul fronte aftermarket e rafforza lo sviluppo della rete Eurorepar Car Service in Europa, puntando su un modello più integrato, strutturato e orientato alle performance. L’obiettivo è accompagnare la crescita delle officine indipendenti in un mercato che sta cambiando rapidamente, tra veicoli sempre più complessi, digitalizzazione dei processi e concorrenza in aumento.

Stellantis accelera lo sviluppo della propria rete Eurorepar Car Service in Europa

Il progetto nasce per offrire alle officine un supporto più concreto rispetto alla consulenza tradizionale. Alla base c’è Octago, joint venture tra Stellantis e MSX International, pensata per unire presenza sul territorio, analisi dei dati, strumenti basati su intelligenza artificiale e coaching operativo. Un approccio che punta a trasformare le informazioni raccolte sul campo in azioni misurabili, utili a migliorare redditività, efficienza e qualità del servizio.

Le officine coinvolte potranno contare su formazione tecnica e commerciale mirata, attività di affiancamento direttamente in sede, strumenti di benchmarking e analisi delle performance. A questo si aggiungono insight basati sui dati, pensati per aiutare i partner a prendere decisioni più rapide e consapevoli nella gestione quotidiana dell’attività e della clientela.

La strategia ha una doppia direzione. Da un lato, Stellantis vuole migliorare le performance delle officine già operative nella rete, attraverso indirizzi personalizzati e strumenti più evoluti. Dall’altro, punta ad ampliare la copertura di Eurorepar Car Service nei principali mercati europei, reclutando nuove officine indipendenti in grado di rispettare gli standard richiesti dal network.

Per il gruppo, l’aftermarket rappresenta un terreno sempre più importante. L’evoluzione tecnica dei veicoli, l’arrivo di nuove motorizzazioni e la crescente centralità del software richiedono officine più preparate, capaci di intervenire su auto moderne e di offrire servizi competitivi sia ai clienti privati sia alle flotte.

Secondo Cyril Billiard, Presidente di Eurorepar Car Service, l’iniziativa rappresenta un passaggio importante nella strategia di Stellantis: “L’obiettivo è fare di Eurorepar Car Service una rete aftermarket multi-brand di riferimento in Europa, puntando su crescita scalabile, miglioramento delle performance e creazione di valore nel lungo periodo per tutti gli stakeholder. Con questo approccio rafforzato, Stellantis continua a costruire un ecosistema aftermarket più solido e competitivo, aiutando i partner a cogliere nuove opportunità di sviluppo e a prepararsi alle sfide future”.

Sulla stessa linea Elvira Llorens, CEO di Octago, che ha sottolineato il valore operativo della joint venture: “Octago è progettata per generare risultati concreti e misurabili, ogni giorno e in ogni mercato”. Una dichiarazione che riassume bene l’impostazione del progetto: meno teoria e più presenza sul campo.