Nuova Lexus ES, più spazio e più tecnologia per la berlina premium

Lexus riparte dalla ES per raccontare una nuova idea di berlina di lusso. L’ottava generazione del modello, uno dei più importanti nella storia del marchio, nasce per portare la tradizione Lexus dentro una fase profondamente diversa, fatta di elettrificazione, tecnologia e maggiore attenzione al benessere di chi viaggia. La nuova Lexus ES non è stata pensata come un semplice restyling.

Nuova Lexus ES introduce design ispirato alla LF-ZC, motorizzazioni elettriche e Full Hybrid, più spazio, comfort e tecnologia

Il progetto guarda più lontano e prende ispirazione dal concept LF-ZC, presentato al Japan Mobility Show 2023. Da quella visione arrivano alcune scelte stilistiche e tecnologiche che rendono la berlina più moderna, più pulita nelle forme e più vicina alle esigenze dei clienti premium di oggi. Il nuovo linguaggio di design si chiama “Clean Tech & Elegance” e descrive bene l’approccio scelto dal marchio. All’esterno, la ES punta su linee eleganti, superfici ordinate e una presenza su strada più matura. Non cerca l’effetto scenico a tutti i costi, ma una raffinatezza più discreta, coerente con lo stile Lexus.

Dentro, invece, il lavoro si concentra soprattutto sull’esperienza a bordo. L’abitacolo è più ampio, più ordinato e pensato per trasmettere una sensazione di calma. Lexus ha voluto creare un ambiente in cui il comfort non sia soltanto una questione di spazio, ma anche di silenzio, qualità dei materiali, ergonomia e cura dei dettagli. È qui che torna centrale il concetto di Omotenashi, l’ospitalità giapponese applicata all’automobile.

Rispetto alla generazione precedente, la nuova ES cresce in tutte le dimensioni. Questo permette di offrire più spazio ai passeggeri e di avvicinare il modello a standard tipici di segmenti superiori.  La gamma sarà coerente con la strategia multipath di Lexus. La nuova ES sarà infatti proposta sia in versione elettrica sia in versione Full Hybrid.

I modelli a batteria saranno ES 350e ed ES 500e, mentre la proposta ibrida sarà rappresentata dalla ES 300h. A seconda della versione, saranno disponibili anche trazione anteriore o integrale. Questa scelta conferma l’approccio flessibile del marchio alla transizione energetica. Lexus non impone una sola strada, ma offre soluzioni diverse per clienti e mercati che si muovono con tempi differenti verso l’elettrificazione.

Importante anche il salto tecnologico. La nuova ES sarà la prima Lexus a utilizzare una piattaforma multimediale completamente rinnovata, più veloce e più ricca di funzioni. Il sistema gestirà infotainment, servizi connessi, informazioni di viaggio, comfort e sicurezza, portando l’esperienza digitale a un livello più attuale.

Sul fronte della sicurezza, arriverà una nuova generazione del Lexus Safety System, con sistemi avanzati di assistenza alla guida e funzioni pensate per prevenire gli incidenti e ridurre lo stress al volante. Un aspetto importante per una berlina che fa del comfort e della tranquillità di marcia due elementi centrali.

La ES ha accompagnato Lexus fin dalla nascita del marchio, nel 1989, insieme alla LS. Da allora ha superato i tre milioni di unità vendute nel mondo. Nel nostro continente il debutto è avvenuto nel corso del 2018 con la settima generazione Full Hybrid, rafforzando la presenza del brand nel mercato delle berline premium. Ricordiamo infine che la nuova generazione è stata sviluppata presso il centro tecnico Lexus Shimoyama in Giappone.