Nuova Mercedes Classe C elettrica 2027: fino a 800 km di autonomia e oltre 800 CV per la AMG

La nuova Mercedes Classe C ad alimentazione elettrica, che verrà commercializzata come model year 2027, è attesa per la presentazione in anteprima entro la fine dell’anno. Il nuovo modello, che segnerà una svolta storica per la Classe C, sta portando avanti il suo percorso di sviluppo come testimoniano le foto spia del prototipo, ampiamente camuffato, che anticipa la nuova Mercedes-AMG Classe C.

Linee più slanciate e meno morbide

La vettura nasce sulla piattaforma MB.EA-M, sviluppata dalla Casa della Stella appositamente dedicati ai modelli elettrici di segmento medio, e che ha avuto la sua prima applicazione con la nuova Mercedes GLC elettrica. A differenza delle prime generazioni di elettriche del marchio di Stoccarda caratterizzate dalla presenza del suffisso EQ nella denominazione commerciale, Mercedes ha deciso di non utilizzare più tale sigla. Al cambio del nome si affianca l’evoluzione del design con la vettura che abbandona le rotondità a favore di un look più snello e slanciato, con una calandra ridisegnato a caratterizzare un look tutto nuovo per il frontale.

Attesa un’autonomia intorno agli 800 km

Sul piano tecnico, la Mercedes Classe C 2027 proporrà diverse varianti, da quelle a trazione posteriore orientate all’efficienza fino alle versioni 4Matic a trazione integrale, con tagli di batteria compresi tra 64 e 94 kWh. Grazie all’architettura a 800 V, la ricarica rapida potrà raggiungere un picco di potenza di 330 kW, consentendo di recuperare fino a circa 325 km d’autonomia in appena 10 minuti di ricarica. Sulla versione top di gamma è attesa un’autonomia massima vicina agli 800 km.

Sulla AMG più di 800 CV per sfidare la BMW M3 elettrica?

Sulla variante sportiva della nuova Classe C, firmata AMG, in particolare sulla C63, sono attesi motori assiali ad alto flusso magnetico sviluppati da Yasa, sussidiaria britannica di Mercedes, con una potenza complessiva che dovrebbe superare nettamente i 680 CV dell’attuale versione ibrida plug-in. Secondo alcune indiscrezioni, la futura Mercedes-AMG C63 potrebbe sviluppare più di 800 CV con un powertrain composto da più unità elettriche, pronta a rivaleggiare con la nuova BMW M3 elettrica.

Per quel che riguarda gli interni, la nuova Mercedes Classe C dovrebbe riprendere l’impostazione dell’abitacolo viso sulla GLC elettrica, caratterizzato dalla presenza del nuovo Hyperscreen che copre l’intera plancia della vettura, offrendo un’esperienza digitale all’avanguardia e funzioni di assistenza alla guida sempre più evolute.