Nuova Nissan Leaf Nismo: fino a 218 CV per la compatta elettrica sportiva

La nuova Nissan Leaf Nismo è stata ufficialmente svelata in Giappone, Paese nel quale il modello, versione sportiva della compatta elettrica di terza generazione della Casa nipponica, farà il suo debutto a breve con il mercato domestico che, almeno inizialmente, rimarrà l’unico in cui sarà disponibile. Sulla scia dei modelli che hanno ricevuto il trattamento Nismo nei mesi passati, come Ariya, Patrol e Nissan Z, la nuova Leaf si fa più cattiva, grintosa e prestazionale sia nell’aspetto che nei contenuti.

Look tutto grinta e consueto profilo rosso Nismo

Ripercorrendo il tradizionale filone estetico che da sempre contraddistingue le versioni Nismo, la Nissan Leaf si arricchisce del distintivo profilo rosso che si estende perimetralmente alla base della carrozzeria, con richiami sui gusci degli specchietti verniciati in nero lucido, a cui si aggiungo i paraurti sportivi coi flap aerodinamici sulle parti esterne, il grande alettone ducktail sulla coda e i cerchi sportivi Enkei da 19 pollici che montano pneumatici Michelin Pilot Sport 5. I colori per la carrozzeria sono sei, aggiungendo due sfumature esclusive del Nismo Stealth Gray alle quattro tonalità disponibili per la Leaf standard.

Abitacolo sportivo, anche con sedili Recaro

Il nero e il rosso compongono il classico abbinamento cromatico che caratterizza gli interni le versioni Nismo. A bordo della nuova Nissan Leaf troviamo rivestimenti e plastiche nere, impreziositi da dettagli rossi che spiccano su impunture, profili dei sedili sportivi, disponibili a richiesta quelli anteriori Recaro dotati di regolazione elettrica e poggiatesta con scritta Nismo, e anello sulla parte alta della corona del volante rivestito in pelle sintetica TailorFit. Rosso è anche il pulsante per selezionare la modalità di guida, affiancato dalla scritta Nismo a impreziosire la console centrale.

Due opzioni di potenza, fino a 218 CV

Nessuna grossa novità sul fronte delle motorizzazioni, con la Nissan Leaf Nismo che propone una gamma composta dalle due varianti di potenza disponibili anche in Italia: quella da 177 CV e 345 Nm e quella da 218 CV e 355 Nm. Rispetto alla versione normale, la variante Nismo, che dovrebbe montare la stessa batteria da 75 kWh della Leaf standard, per 622 km d’autonomia dichiarata, si distingue per una specifica taratura sportiva del telaio, delle sospensioni (con ammortizzatori più rigide) e della risposta dello sterzo. Oltre ad un affinamento della modalità di guida Sport, resa ancora più reattività, la Leaf Nismo beneficia anche dell’ottimizzazione della frenata rigenerativa, ora con taratura più aggressiva, regolabile dalle palette al volante.

I prezzi della Nissan Leaf Nismo per il mercato giapponese

La nuova Nissan Leaf Nismo, sulla quale per il momento la Casa nipponica non ha fornito informazioni relative una sua possibile commercializza in Europa, viene proposta in Giappone con prezzi che partono da circa 35.600 € per la versione da 177 CV, da circa 37.500 € per la versione da 218 CV e da circa 39.000 € per la 218 CV con sedili Recaro.