Nuova Porsche Panamera: distinzione amplificata grazie al reparto Exclusive [FOTO]

Elementi scuri mirati esaltano il design esterno, mentre interni altamente tecnologici sono arricchiti di rivestimenti di elevata qualità, modellati con cura da Porsche Exclusive, che si è dedicata nell’occasione alla nuova Panamera.

L’ultima berlina sviluppata da Porsche, presentata di recente, è caratterizzata da un’estetica affinata e sistemi tecnologici altamente preziosi. Funzionalità legata allo stile grazie all’introduzione di gruppi ottici tecnologica LED Matrix a quatto punti, o un’articolato disegno tridimensionale nella parte posteriore, che comprende soluzioni tecniche sofisticate come uno spoiler retrattile che nel caso della più performante Turbo è composto da tre elementi congiunti in rapida successione.
Finezze di tipo tecnico sono modellate con un’attenzione specifica in ogni aspetto, e nel caso delle versioni firmate da Porsche Exclusive, sia la versione Turbo, sia la 4S disponibile a benzina e Diesel, presentano dettagli rivestiti di un nero brillante che elevano la sportività delle forme.
L’auto, dotata come citato di evoluti sistemi di sicurezza e assistenza alla guida, presenta interni di elevata qualità ulteriormente esaltati dal lavoro del reparto Exclusive, visibili in doppia tonalità e con lo stemma della casa localizzato sui poggiatesta e sul bracciolo, ma si può distinguere anche il nome della vettura a rilievo. Inoltre, assieme ai già presenti schermi che compongono la strumentazione principale e i display da 12,3 e sette pollici (posteriore) predisposti per gestire sistema infotainment e altri aspetti della vettura, sono stati aggiunti ulteriori schermi agganciati agli schienali dei sedili anteriori, che compongono un confortevole sistema di intrattenimento per i passeggeri. L’abitabilità interna è rafforzata anche dalla generosità del vano bagagli, che può comprendere fino a 1.304 litri di carico abbattendo gli schienali della seconda fila. Parlando di cifre, la nuova Panamera è accessibile da 117.362,00 Euro, nel caso di un modello 4S, da 121.388,00 Euro se si propende per una 4S Diesel e da 158.354,00 Euro per la vivace Turbo.

La nuova vettura è più lunga di 34 millimetri rispetto alla precedente generazione (5.049 mm), ma anche più larga e alta di 5 e 6 mm (1.937 mm e 1.423 mm). Può contare però sulle doti tecniche di un nuovo pianale più leggero composto da alluminio, acciai alto-resistenziali e materiali compositi, che la rendono meno pesante e quindi più efficiente e prestazionale, senza dimenticare un’aerodinamica affinata. Sotto il cofano sono presenti motori bi-turbo V6 da 2.9 litri e V8 da 4.0 litri di tipo benzina o Diesel che offrono spinte da 440 cavalli, parlando della meno spumeggiante 4S a 550 cavalli sulla performante Turbo.

Foto: Porsche