Olivier Francois: “Fiat, molto più che una semplice casa automobilistica”

Se l’Italia è la patria natia, il Brasile è diventato il mercato più florido a livello mondiale. Stiamo parlando di Fiat che, in questi giorni, sta celebrando i 50 anni nel paese sudamericano. Un traguardo particolarmente significativo per il marchio torinese, su un territorio dove viene venduto il 40% delle proprie vetture prodotte in giro per il mondo. “Un marchio che, per mezzo secolo, è stato molto più di una semplice casa automobilistica”, le parole di Olivier Francois.

”Un privilegio celebrare i 50 anni”

Il CEO di Fiat ha utilizzato il proprio profilo Linkedin per mostrare la propria gioia e riconoscenza per questi importanti festeggiamenti: “Che privilegio celebrare i 50 anni di FIAT in Brasile insieme a John Elkann, Antonio Filosa, Herlander Zola e tutti i nostri colleghi a Betim, la cui passione ha contribuito a costruire questo straordinario percorso – le sue parole – Fiat è diventata parte del tessuto sociale del Brasile, e pochi posti incarnano meglio questa storia di Minas Gerais. Grazie a tutti coloro che hanno reso possibile questa celebrazione indimenticabile”.

Una storia di successo

Come dicevamo, Fiat è un marchio di grandi volumi in Brasile. Da cinque anni consecutivi, infatti, guida il mercato automobilistico del paese sudamericano, dove la Strada è la vettura più venduta dal 2021. La forza locale del marchio contribuisce in modo sostanziale alle prestazioni complessive del marchio. Sul mercato brasiliano, infatti, sono state immatricolate 270.955 unità Fiat nella prima metà di quest’anno, e questo paese rappresenta addirittura il 40% delle vendite mondiali del marchio e lo posiziona come numero uno al mondo. Anche più di quanto avviene in Italia. Insomma, una storia di grande successo.

Per continuare e rendere sempre più importante questa popolarità, il presidente di Stellantis Sudamerica ha annunciato l’arrivo di un modello completamente nuovo all’anno, fino al 2030. Il primo sarà la Argo X (la Grande Panda brasiliana): “Sono certo che resterete sorpresi da tutto ciò che Fiat ha da offrire”, sono state le parole di Hernander Zola sul futuro del marchio in Brasile.

”Betim uno dei siti più avanzati al mondo”

La maggior parte dei modelli viene prodotta direttamente in Brasile, nello stabilimento di Betim. Il più importante impianto sudamericano ed uno dei maggiori al mondo. L’unità riunisce più di 19 mila dipendenti, mantiene una catena con più di 400 fornitori diretti e contribuisce alla generazione di migliaia di posti di lavoro indiretti in tutta la regione. Dall’inizio delle operazioni, sono stati prodotti oltre 18 milioni di veicoli e più di 4 milioni esportati in circa 40 paesi.

“La nascita di questo stabilimento fu resa possibile dalla visione e dall’entusiasmo di mio nonno, Gianni Agnelli, che seppe vedere nel Minas Gerais, e più in generale nel Brasile, ciò che molti altri ancora non riuscivano a vedere – le parole di John Elkann, presidente di Stellantis, su questo stabilimento – Il Brasile ha insegnato a Fiat nuovi modi di pensare. Betim ospita oggi uno dei nostri siti industriali più avanzati al mondo: manifattura di ultima generazione, centri di ricerca e sviluppo, laboratori e tecnologie che mettono in connessione persone, macchine e dati”.

Dalla Strada alla prossima Argo X

In questo stabilimento vengono prodotti la maggior parte dei modelli che vengono venduti in Brasile e non solo. Si tratta di Fiat Argo, Mobi, Pulse, Fastback, Fiorino, Peugeot Partner Rapid, Ram 700 e Fiat Strada. Ma, nel corso dei prossimi mesi, inizierà anche la produzione della Argo X, quella che sarà la Grande Panda per il paese sudamericano. Come annunciato dai vertici di Stellantis proprio nel corso delle celebrazioni per i 50 anni di Fiat in Brasile.

“L’arrivo della nuova Argo X darà un seguito all’autovettura più venduta di Fiat in Brasile e rappresenta un altro passo nella strategia di rinnovamento del portafoglio del marchio – le parole di Herlander Zola, presidente di Stellantis Sudamerica – Il modello totalmente nuovo vivrà con l’attuale Argo e ha tutto per essere l’icona futura del mercato”. Per dare ancora maggior slancio alle vendite del marchio italiano nel paese verdeoro.