Opel Insignia: ecco il twin-turbo da 210 CV [FOTO]

Opel Insignia avrà a disposizione un nuovo motore diesel twin-turbo da 210 CV. Il 2.0 litri Bi-turbo testimonia l’upgrade della casa tedesca che punta forte sulla vettura che abbraccerà a breve i nuovi standard Euro 6.2 relativi alle emissioni. In due parole: potenza e rispetto per l’ambiente. Vediamo i principali aspetti legati a questa versione.

Novità assoluta sarà la trasmissione: 8 marce e cambio automatico per la nuova Insignia a cui si unisce il sistema a trazione integrale con la funzione torque vectoring. Essa permette di accelerare da 0-100 km/h in 7.9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 233 km/h. I quattro cilindri erogano 210 CV e 480 Nm di coppia massima.

Secondo aspetto rilevante: i consumi. 6.9 L/100 km con emissioni di CO2 di 183 g/km, e tenendo a mente il 2.0 turbo da 170 CV CHEarrivava a 5.2 L/100 km con emissioni da 136 g/km, il risultato può dirsi ottimale.

Come la motorizzazione più “scarica”, la versione 2.0 twin-turbo sarà dotata del Selective Catalytic Reduction (SCR) con la soluzione AdBlue che garantisce la riduzione delle emissioni degli ossidi di azoto. Anche il FAP,collocato vicino al motore, è stato studiato appositamente per mantenere una temperatura tale per cui le particelle di fuliggine possano essere filtrate anche con una guida lenta.