Opel Rally Junior Team, settimo titolo europeo con Schulz
Timo Schulz vince il Rally Ceredigion e porta l'ADAC Opel Rally Junior Team al settimo titolo europeo, in attesa della finale in Portogallo

Rüsselsheim (Germania), 10 settembre 2026 – L’ADAC Opel Rally Junior Team ha conquistato il suo settimo titolo piloti nel Campionato Europeo Junior Rally (JERC), a una sola gara dal termine della stagione 2026. Il successo arriva grazie alla vittoria di Timo Schulz e del navigatore Maresa Lade al Rally Ceredigion, in Galles, che ha proiettato il pilota tedesco al comando della classifica generale con 14 punti di vantaggio sul compagno di squadra Tom Heindrichs in vista dell’ultimo appuntamento stagionale.
Opel Corsa Rally4: settimo titolo europeo in undici anni
Con la vittoria in Galles, l’ADAC Opel Rally Junior Team ha conquistato il suo settimo titolo nel Campionato Europeo Junior Rally negli undici anni in cui il programma è attivo, un risultato che conferma la solidità del progetto di sviluppo giovani talenti gestito congiuntamente da Opel e ADAC. Il team corre con la Opel Corsa Rally4, vettura che ha dimostrato competitività in tutte le condizioni di gara affrontate nella stagione 2026, dall’asfalto scivoloso del Galles alla ghiaia dei rally sterrati. Tutti e quattro i piloti Opel impegnati al Rally Ceredigion hanno superato in precedenza l’ADAC Opel Electric Rally Cup oppure sono attualmente iscritti all’ADAC Opel GSE Rally Cup, la scuola di formazione che alimenta il programma junior del marchio tedesco.
Timo Schulz vince il Rally Ceredigion e prende il comando del JERC
Il ventisettenne Timo Schulz, già vincitore dell’ADAC Opel Electric Rally Cup nel 2022, ha conquistato la sua seconda vittoria stagionale e la quarta dell’ADAC Opel Rally Junior Team nella quinta gara dell’anno. La sfida con Tom Heindrichs si è giocata sulle piste asfaltate, veloci e talvolta bagnate, intorno alla località balneare gallese di Aberystwyth: dopo 12 prove speciali e 132 chilometri cronometrati, i due piloti Opel erano separati da appena otto decimi di secondo. Al traguardo Schulz ha chiuso con un vantaggio di 13,9 secondi sul vicecampione europeo junior Ioan Lloyd, anch’egli al volante di una Opel Corsa Rally4 schierata da Stohl Racing.
Il ritiro di Tom Heindrichs cambia la classifica del titolo
Fino alla quattordicesima delle 16 prove speciali in programma, Heindrichs e il copilota Jonas Schmitz avevano tenuto un ritmo altissimo, restando in piena lotta con Schulz per la leadership del rally. Un piccolo errore di guida ha però fatto uscire di pista la loro Opel Corsa Rally4, costringendo l’equipaggio belga al ritiro e consegnando di fatto la vittoria di tappa a Schulz. Nonostante il contrattempo, Heindrichs conserva ancora chance concrete di laurearsi campione europeo 2026, perché il regolamento del JERC conta solo i migliori cinque risultati su sei ai fini della classifica finale. Nella terza Opel Corsa Rally4 ufficiale, Claire Schönborn e il copilota Michael Wenzel hanno chiuso una gara turbolenta al sesto posto assoluto.
Le dichiarazioni del team e dei piloti Opel
“Naturalmente sarebbe stato bello avere tre equipaggi Opel sul podio. Tuttavia siamo assolutamente entusiasti del nostro settimo titolo Junior European Championship negli undici anni in cui gareggiamo”, ha dichiarato Jörg Schrott, Direttore Motorsport di Opel. “I miei ringraziamenti vanno a tutto il team: Stohl Racing e Waldherr Motorsport hanno fornito ai nostri piloti auto perfettamente preparate. Siamo orgogliosi che Opel sia l’unico produttore a sostenere i giovani talenti in modo così efficace.” Anche Timo Schulz ha commentato a caldo la vittoria: “Non poteva andare meglio per noi. Abbiamo avuto una grande battaglia con Tom, peccato che non sia riuscito a proseguire. Ora andiamo in Portogallo partendo da una buona posizione e non vediamo l’ora di sfidarci con lui per il titolo.” Tom Heindrichs, campione della Electric-Cup 2025, ha invece commentato con rammarico l’uscita di strada: “È stato solo un piccolo errore avvenuto rapidamente in prove incredibilmente impegnative. Peccato, perché fino a quel momento tutto stava andando bene e avevamo un ottimo ritmo. Tutto è ancora in gioco nella corsa al titolo.”
Verso la finale in Portogallo
La sfida per il titolo 2026 del Campionato Europeo Junior Rally si deciderà quindi nell’ultimo round stagionale, in programma dal 23 al 25 ottobre sulle impegnative piste di ghiaia intorno a Fafe, nel nord del Portogallo. Timo Schulz arriverà da leader della classifica JERC con 14 punti di vantaggio su Tom Heindrichs, in un duello tutto interno all’ADAC Opel Rally Junior Team che promette spettacolo fino all’ultima prova speciale.
Domande frequenti su ADAC Opel Rally Junior Team
Cos’è l’ADAC Opel Rally Junior Team?
È il programma di sviluppo giovani piloti gestito congiuntamente da Opel e dal club automobilistico tedesco ADAC, attivo da undici anni e basato sull’impiego della Opel Corsa Rally4 nel Campionato Europeo Junior Rally (JERC).
Quanti titoli ha vinto l’ADAC Opel Rally Junior Team nel Campionato Europeo Junior Rally?
Con il successo del 2026 il team ha conquistato il suo settimo titolo piloti nella storia del Campionato Europeo Junior Rally, negli undici anni in cui il programma è attivo.
Chi è in testa alla classifica JERC 2026 dopo il Rally Ceredigion?
Timo Schulz, con il navigatore Maresa Lade, guida la classifica con 14 punti di vantaggio sul compagno di squadra Tom Heindrichs dopo la vittoria al Rally Ceredigion in Galles.
Cosa è successo a Tom Heindrichs al Rally Ceredigion?
Heindrichs e il copilota Jonas Schmitz erano in piena lotta per la vittoria quando, nella quattordicesima prova speciale, la loro Opel Corsa Rally4 è uscita di pista per un piccolo errore, costringendoli al ritiro.
Quando e dove si disputa la finale del Campionato Europeo Junior Rally 2026?
La gara conclusiva si disputa dal 23 al 25 ottobre 2026 a Fafe, nel nord del Portogallo, su prove speciali sterrate.
Con quale vettura corre l’ADAC Opel Rally Junior Team?
Il team utilizza la Opel Corsa Rally4, vettura da rally di classe R2 preparata da Stohl Racing e Waldherr Motorsport.










Seguici qui
