Peugeot 208 ora anche con alimentazione GPL

Importante novità per la gamma della nuova Peugeot 208. La bestseller francese introduce la doppia alimentazione benzina-GPL sulla motorizzazione 1.4 litri VTi da 95 CV. Una nuova versione che contribuirà ad accentuare il successo commerciale di una vettura che ha già riscontrato un alto grado di consensi soprattutto nelle sue varianti a basso impatto ambientale e a basso livello di consumi, ed in particolare grazie alla tecnologia innovativa micro-ibrida e-HDi con Stop&Start e ai nuovi propulsori benzina tre cilindri da 1.0 e 1.2 litri.

La nuova motorizzazione GPL 1.4 VTi 95 CV è disponibile sia sulla 208 a tre porte che a cinque porte ed è caratterizzata da un impianto sviluppato dall’azienda italiana Landi che non richiede alcun collaudo ulteriore dato che beneficia della cosiddetta “omologazione in fase 2” effettuata direttamente  dalla Casa del Leone. La potenza effettiva del motore sedici valvole 1.397 cc di cilindrata è di 95 CV nell’alimentazione benzina e di 93 CV in quella GPL.

Il propulsore in versione GPL vanta una potenza di coppia di 124 Nm ed è abbinato al cambio manuale a cinque velocità. Per quanto riguarda invece i consumi questi si attesta sui 7,6 litri ogni 100 chilometri su circuito misto, che scendono a 6 litri/100 km su percorsi extra-urbani e salgono a 10,3 litri/100 km su strade urbane.  Le emissioni di CO2 sono pari a 120 g/km.

Relativamente ai prezzi della versione GPL della Peugeot 308 si parte con la variante a tre porte in allestimento Access a 14.200 euro, passando ai 15.600 euro della versione Active, fino ai 17.300 euro dell’allestimento Allure. La 208 cinque porte GPL invece ha un listino che parte da 14.900 euro per Access, sale a 16.300 euro per Active ed arriva a 17.800 euro per l’allestimento top Allure.