Peugeot 309 GTI 16: l’auto da famiglia con un cuore sportivo
Nata per la strada diventa un’arma efficace anche nelle competizioni
Quando debutta nel 1985, la Peugeot 309 si presenta con una gamma articolata in cinque allestimenti, pensati per coprire esigenze diverse: dalla versione base con motore 1.1, fino alla GT, dotata di un equipaggiamento più ricco e un’impronta leggermente sportiva. Ma per una 309 davvero incisiva bisogna attendere il 1987, anno cruciale in cui arriva la carrozzeria a tre porte – inizialmente evitata per non disturbare la fortunatissima 205 – e soprattutto la Peugeot 309 GTI. Alimentata dal vivace 1.9 da 130 CV con iniezione elettronica, condiviso proprio con la 205 GTI, porta finalmente nella gamma il carattere deciso che mancava. Nel 1988 la sigla GT scompare e la GTI viene estesa anche alla variante cinque porte.
Peugeot 309 GTI 16: ottime prestazioni su strada e in pista
Il 1989 segna il restyling di metà carriera: nuova calandra, fari posteriori trapezoidali ispirati alla 405 e interni più moderni migliorano estetica e qualità percepita. Ma la vera novità è tecnica: debutta la Peugeot 309 GTI 16, equipaggiata con il potente 1.9 bialbero 16 valvole da 160 CV della 405 Mi16. Disponibile solo tre porte, nasce già ricchissima: optional limitati e look estremamente sobrio, quasi indistinguibile dalla GTI standard. All’interno spiccano sedili sportivi e un ambiente essenziale ma curato. Dal 1993, complice l’introduzione del catalizzatore, la potenza scende a 148 CV.

Su strada la Peugeot 309 GTI 16 si distingue subito per equilibrio e precisione: meno nervosa della 205 GTI e più agile della 405, diventa un’arma efficace anche nelle competizioni. I risultati parlano da soli: vittorie nei Campionati Italiani Rally tra il 1992 e il 1995, con diversi piloti e team che portano la 309 ai vertici delle classifiche nazionali. Nonostante le prestazioni brillanti, la produzione termina nel 1993 dopo oltre 1,6 milioni di esemplari, di cui solo 8.664 GTI 16. Oggi, soprattutto in Italia, è un modello raro ma sempre più ricercato. Trovare una GTI 16 originale può rivelarsi un investimento interessante: una sportiva autentica, versatile e ancora capace di regalare emozioni.

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