Peugeot E-3008 ed E-5008 Long Range: aperti gli ordini in Italia

Peugeot ha avviato gli ordini per i modelli Peugeot E-3008 ed E-5008 Long Range, dotati di una batteria “Made in France” che garantisce un’autonomia di 700 km per l’E-3008 e di 668 km per l’E-5008, secondo il ciclo WLTP combinato. I prezzi in Italia partono da 48.980€ per la E-3008 e da 51.980€ per la E-5008.

Aperti in Italia gli ordini per le Peugeot E-3008 ed E-5008 Long Range

Le Peugeot E-3008 e E-5008 Long Range, progettate in Francia e assemblate presso lo stabilimento di Sochaux, rappresentano una pietra miliare per Stellantis, essendo i primi modelli a utilizzare le batterie prodotte nella gigafactory ACC di Douvrin. Questo sviluppo sottolinea l’eccellenza tecnologica francese e il forte impegno del marchio nell’innovazione nel settore delle auto elettriche.

La piattaforma STLA Medium “BEV-by-design” è stata concepita per offrire prestazioni elevate, permettendo di immagazzinare una quantità maggiore di energia tra le ruote. Grazie a una batteria più spessa di soli 15 mm, questa innovativa soluzione riesce a mantenere invariato lo spazio interno e il volume del bagagliaio rispetto alle versioni Electric 210, Hybrid e Plug-in Hybrid.

Le nuove Peugeot E-3008 e E-5008 230 Long Range sono dotate di una batteria da 96,9 kWh, che, in abbinamento a un motore potente ed efficiente da 230 CV/170 kW, assicura un’autonomia rispettivamente di 700 e 668 km (ciclo combinato WLTP). Questo rende questi SUV i leader sul mercato in termini di autonomia elettrica.

Peugeot E-3008 e E-5008 230 Long Range non si limitano a offrire un’autonomia eccezionale, ma vantano anche alcuni dei migliori tempi di ricarica nel loro segmento. In modalità 4, queste vetture possono accettare una potenza fino a 160 kW presso i supercharger, permettendo di passare dal 20% all’80% di carica in soli 27 minuti. In aggiunta, è possibile recuperare fino a 150 km di autonomia in appena 10 minuti di ricarica.

Un ulteriore vantaggio per E-3008 e l’E-5008 Long range è rappresentato dal nuovo sistema di precondizionamento della batteria. Questa funzionalità ottimizza i tempi di ricarica iniziale, particolarmente utile durante i lunghi viaggi e in condizioni di basse temperature. Il precondizionamento si attiva automaticamente non appena l’auto viene collegata, con il limite di carica impostato al 100% e il preriscaldamento dell’abitacolo attivato.