Prestazioni estreme e cambio manuale: ecco la Hennessey Venom F5-M Roadster

Il panorama delle auto ad altissime prestazioni si arricchisce di una nuova stella: la Hennessey Venom F5-M Roadster. Questo gioiello dell’ingegneria automobilistica, prodotto dal rinomato costruttore texano, promette di riscrivere le regole del gioco nel segmento delle vetture ultrasportive.

Prezzo e esclusività

Con un cartellino che recita la cifra astronomica di 2,65 milioni di dollari, la F5-M Roadster si posiziona senza mezzi termini nell’olimpo delle auto più esclusive al mondo. Ma cosa rende questa creazione così speciale? La risposta sta nella sua anima meccanica e nella filosofia di guida che incarna. Sotto il cofano ruggisce un maestoso V8 biturbo da 6,6 litri, un propulsore che sprigiona la bellezza di 1.817 cavalli, accompagnati da una coppia mostruosa di 1.618 Nm. Cifre da capogiro che, tuttavia, non rappresentano l’elemento più rivoluzionario di questa hypercar. La vera novità sta nella trasmissione: un cambio manuale a sei rapporti che sostituisce il più convenzionale automatico a sette marce della versione standard.

Esperienza di guida pura

Questa scelta controcorrente sottolinea la volontà di Hennessey di offrire un’esperienza di guida pura e coinvolgente, in un’epoca dominata dall’elettronica e dall’automazione. La leva del cambio, un autentico capolavoro di precisione realizzato in alluminio lavorato dal pieno, diventa così il fulcro dell’interazione tra pilota e macchina. L’esclusività della F5-M Roadster è garantita da una produzione estremamente limitata: solo 30 esemplari vedranno la luce, di cui appena 12 equipaggiati con il cambio manuale. Nonostante il prezzo da capogiro, tutte le unità hanno già trovato un acquirente, a dimostrazione del fascino irresistibile esercitato da questa configurazione sui collezionisti più esigenti.

Prestazioni e piacere di guida

Se le prestazioni ufficiali rimangono avvolte nel mistero, è lecito ipotizzare che la versione manuale possa sacrificare qualche decimo in accelerazione rispetto alla sua controparte automatizzata. Tuttavia, per gli acquirenti di una simile opera d’arte meccanica, il piacere di gestire manualmente 1.817 cavalli supera di gran lunga qualsiasi considerazione cronometrica. Dal punto di vista estetico, la F5-M si distingue per un elemento di design audace: una pinna dorsale di 1.400 mm che si estende dai sedili fino al termine della carrozzeria, conferendo alla vettura un profilo ancora più aggressivo e aerodinamico. Gli interni sono stati completamente ripensati per accogliere la nuova pedaliera e il cambio manuale, con una console centrale ridisegnata e prese d’aria disposte orizzontalmente.

Volante ispirato alla Formula 1

Il volante, che sembra uscito direttamente da una monoposto di Formula 1, è privo della parte superiore per offrire una visuale senza ostacoli sul quadro strumenti digitale, enfatizzando ulteriormente la vocazione corsaiola della vettura. John Hennessey, il visionario fondatore dell’azienda, descrive la sua ultima creazione come “un tributo agli amanti della guida più pura, per coloro che cercano un’hypercar capace di offrire emozioni viscerali, potenza indomabile e un’esperienza di guida senza eguali nel panorama automobilistico contemporaneo”.

Un manifesto per gli appassionati

Con queste premesse, la Venom F5-M Roadster si candida a diventare non solo un oggetto del desiderio per i collezionisti, ma un vero e proprio manifesto per gli appassionati che vedono nell’automobile molto più di un semplice mezzo di trasporto: una macchina capace di fondere tecnologia all’avanguardia e puro piacere di guida in un connubio finora inedito nel mondo delle hypercar moderne.