Rimac C_Two, l’hypercar elettrica mette alla prova l’aerodinamica [VIDEO]

Mentre lo spettacolare design esterno della Rimac C_Two può definirsi completo, il marchio automobilistico croato continua a lavorare sul perfezionamento dell’aerodinamica dell’hypercar 100% elettrica prima di metterla in produzione. 

In un nuovo video rilasciato da Rimac Automobili possiamo addentrarci nei test aerodinamici condotti sulla C_Two. Il filmato mette in evidenza anche l’importanza delle questioni aerodinamiche nel plasmare il design esterno dell’hypercar elettrica croata.

Rimac C_Two: l’aerodinamica guida forme e tecnica

Una delle sfida chiave nella progettazione della C_Two è quella di riuscire a garantire che la vettura sia in grado di soddisfare tutti i requisiti di omologazione necessari alla sua commercializzazione nei principali mercati di tutto il mondo. Durante le prime fasi di sviluppo della vettura, che è in corso da due anni, gli ingegneri di Rimac si sono affidata a un super computer per simulazioni di Computational Fluid Dynamic (CFD), che consente di effettuare prove e test su come si comportano i flussi d’aria intorno alla vettura. Come spiega il costruttore croato, da quando sono iniziate le prove aerodinamiche tutte le superfici esterne della C_Two hanno subito delle modifiche.

Rimac C_Two: 1.890 CV e top speed oltre i 400 km/h

Dando forma alla nuova hypercar, Rimac si è posto l’obiettivo di costruire l’auto di serie più potente e veloce al mondo. Una promessa da mantenere grazie alla combinazione di quattro motori elettrici che sviluppano una potenza di ben 1.890 CV e 2.300 Nm di coppia massima, valori incredibili che, stando a quanto diffuso dal costruttore croato, sono in grado di spingere la C_Two da 0 a 100 km/h in 1,85 secondi e di raggiungere la velocità massima di 412 km/h.

Altrettanto impressionanti sono le caratteristiche dell’enorme pacco batterie da 120 kWh montate sulla vettura che dispongono di innovativa tecnologia di gestione del raffreddamento e consentono alla C_Two di percorrere fino a 650 chilometri con una singola carica. Rimac intende produrre l’hypercar in soli 150 esemplari, da proporre sul mercato ad un prezzo di circa 2 milioni di euro ciascuno.