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Alfa Romeo 6C – Ritorna in evidenza la vociferata supercar della casa milanese, dopo un post riportato sull'account Facebook del preparatore Pogea Racing, noto già per aver lavorato sulla 4C

Alfa Romeo 4C MY 2019 - Alfa Romeo ripone grandi ambizioni e aspettative sul futuro della 4C, come dichiarato da Roberto Fedeli, capo ingegnere Alfa e Maserati. Il nuovo modello della sportiva a due posti del Biscione, il cui arrivo è previsto per la fine dell'anno prossimo, incrementerà performance e piacere di guida.

Marchionne: "Siamo interessati e guardiamo con attenzione la categoria"

Alfa Romeo 6C 2020 - Un nuovo render di Alessandro Masera dà forma all'eventuale Alfa Romeo 6C 2020, come potrebbe chiamarsi la futura coupé sportiva del Biscione. L'Alfa Romeo 6C potrebbe condividere pianale e motorizzazioni con un'altra sportiva premium come la Maserati Alfieri.

Entro il 2020 l'attuale gamma Maserati vedrà l'arrivo di un inedito Suv caratterizzato da dimensioni inferiori rispetto alla Levante e basato sul telaio Giorgio che ha già dato i natali all'Alfa Romeo Stelvio.

Maserati - A breve la gamma Maserati potrebbe ampliarsi con l'arrivo di un nuovo SUV accanto al Levante. Ad affermarlo è Reid Bingland, capo della Casa del Tridente, che ha parlato anche dell'uscita di scena della GranTurismo e dell'attesisssima Alfieri.

FCA Pomigliano - In vista del trasferimento della produzione della Fiat Panda in Polonia, entro un anno nell'impianto di Pomigliano d'Arco è atteso l'ingresso in produzione di un nuovo modello del Gruppo FCA che, secondo i rumors più insistenti, dovrebbe essere il nuovo SUV compatto di Alfa Romeo.

Alfa Romeo SUV - Un render del nuovo grande SUV di Alfa Romeo, che è tra i prossimi modelli attesi nella gamma del Biscione, prova a definire l'aspetto estetico del nuovo veicolo che andrà a posizionarsi al di sopra dello Stelvio. Il nuovo E-SUV potrebbe prendere il nome di Castello.

Formula E per Alfa o Maserati - In occasione dell'inaugurazione della nuova sezione del museo Ferrari di Maranello, creata per commemorare i 70 anni del marchio, Marchionne ha lasciato intendere che la competizione rimane appetibile per tutti brand del gruppo, in particolare per Alfa o Maserati.

Il Salone di Francoforte 2017 potrebbe non godere della presenza di numerosi marchi automobilistici che punterebbero su altre strategie di marketing per mostrarsi ai futuri clienti.

Un’auto che divide il pubblico, anche quello degli addetti ai lavori, tra chi ne è entusiasta e chi invece la critica in modo molto forte e deciso. Chi avrà ragione?

Maserati - Sergio Marchionne, CEO del Gruppo FCA, ha anticipato che la gamma Maserati nel giro di due anni si arricchirà di un nuovo modello. La nuova vettura del Tridente, la cui identità resta misteriosa, è già stata disegnata. Verrà prodotta nel polo torinese di FCA negli impianti di Mirafiori e Grugliasco.

Figlia della volontà di rilanciare l’immagine del marchio di Arese, è una supercar che fa discutere gli appassionati come poche altre, scopriamo perchè

Maserati Levante - Presto Maserati potrebbe lanciare una versione ad alte prestazioni del SUV Levante, ad aprire a tale eventualità sono le parole del capo global operations del Tridente, Alberto Cavaggioni, che indica nel V8 da 3.8 da 520 CV, giù usato sulla Quattroporte, il motore giusto per la Levante high-performance.

Dopo aver dato i natali a Giulia e Stelvio, la piattaforma Giorgio potrebbe essere usata per costruire anche altre vetture di altri marchi all'interno del gruppo FCA. Il pianale Giorgio si è distinto per leggerezza, resistenza e sicurezza.

Il marchio del Biscione prevede di lanciare sul mercato fino a 9 modelli nuovi entro il 2021 a copertura di numerosi segmenti. Il rilancio è iniziato con la nuova Giulia e l'inedita Stelvio che sarà svelata la prossima settimana. I prossimi 5 anni saranno fondamentali per la rinascita completa del brand italiano e per il suo successo futuro sui mercati internazionali.

Auto elettrica Maserati - Nel giro di qualche anno arriverà la prima vettura 100% elettrica di Maserati, come confermato da Roberto Fedeli, Chief Technical Officer di Alfa Romeo e Maserati. Il nuovo modello a zero emissioni del Tridente, che sarà quasi certamente una coupé gran turismo, sarà presentata nel 2019, con lancio sul mercato nel 2020.

La Casa di Arese torna alla trazione posteriore e rientra nel segmento ”d” dopo 5 anni, con quella che è certamente l’auto più attesa del 2016, non solo da noi italiani. Nata con un DNA sportivo, non delude le attese e si fa perdonare le poche note dolenti, con un piacere di guida inarrivabile

Secondo l'ex numero uno Wester potrebbe esserci un'edizione limitata

La casa del Biscione punterà ad entrare nel segmento E