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Disponibile da novembre, nel 2025 arriverà anche diesel

Disponibile solamente con motorizzazioni elettrificate

Doppia batteria e motore da 204 cavalli

Debutterà sul mercato italiano nel primo semestre 2025

La prova su strada ed i consumi dell'edizione celebrativa

La versione Hybrid 48 V sulle strade di Francoforte

Il listino parte da 27.490 euro per la versione termica e da 37.990 euro per la PHEV

Disponibile solo con motore 2.0 litri da 163 CV o da 204 CV

Si colloca tra Tiguan e Touareg, propone motori benzina, diesel, mild-hybrid e ibridi plug-in

Quattro motorizzazioni elettrificate, arriverà in primavera

Ineos Grenadier Quartermaster: il fuoristrada con cassone

Audi A6 e-tron: innovazioni tecniche e autonomia da record

Le prime consegne sono previste per marzo 2025

McLaren W1: l’erede della F1 e P1

Tra i pregi della MX-30 R-EV spiccano gli interni raffinati, il comfort di guida e i consumi contenuti

Il test da Barcellona col motore 2.0 benzina da 265 CV

La nuova Opel Frontera 2024: motorizzazioni ibride ed elettriche

Migliorie su più fronti, 302 CV di potenza complessiva e fino a 86 km di autonomia in elettrico

Tre tagli di batteria disponibili, potenza fino a 299 CV e autonomia fino a 560 km

Ferrari Purosangue: un mix di potenza e eleganza