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AutoPininfarina, il CEO Angori: “L’auto? Meglio pensare anche ad altro”Sebbene oggi l’automotive rappresenti ancora il 70-75% del fatturato l'azienda torinese guarda oltre
AutoBartolomeo (MG): “L’Italia vuole le endotermiche e noi le offriamo”"Ma nei prossimi mesi lanceremo nuove elettriche"
AutoAutotorino: lanciata la prima piattaforma digitale per le elettricheCon previsioni di costi, consumi, impatto ambientale
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AutoSalvini: “Aboliremo il superbollo, no alle sole elettriche nel 2035”Tanti i temi toccati dal ministro dei Trasporti in apertura dell'Automotive Dealer Day
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AutoL’UE vuole vietare la fibra di carbonio nelle auto: è pericolosaL'UE ritiene la fibra di carbonio un materiale pericoloso e intende vietarlo
AutoIncentivi auto 2025 Lombardia: al via l’accesso al nuovo ecobonus fino a 3.500 euroContributi destinati ai veicoli meno inquinanti, comprese le motorizzazioni termiche Euro 6d
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AutoAuto elettriche: sostituire la batteria potrebbe presto costare meno che riparare il motore di un’auto a benzinaQuesto secondo uno studio di Recurrent
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AutoMercato Europa: auto ibride sempre più dominanti, mentre Tesla dimezza le venditeLa quota delle ibride sfiora il 35%, guadagnano terreno le elettriche ma Tesla crolla
AutoRenault: con ‘Fireman Access’ aiuta i pompieri a spegnere gli incendi delle auto elettriche più velocementeQuesta tecnologia aiuta i soccorritori a spegnere più rapidamente gli incendi delle batterie
AutoPiano salva-auto dell’Ue, Tovaglieri (Lega): “Fumoso e poco trasparente”L'eurodeputata attacca Bruxelles, mentre Salvini rivendica la battaglia contro lo stop ai motori termici dal 2035
AutoIncentivi auto: ora sono finiti, esauriti anche quelli per le plug-inNiente ecobonus per il 2025, ma dall'Europa...
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