AutoCrisi: gli italiani comprano sempre meno automobiliIl 2011 non sarà ricordato come un anno di ripresa per il mercato automobilistico italiano. Almeno per quanto riguarda gli
AutoGuida autonoma: Waymo sospende il servizio a San FranciscoIl blackout ha mandato in crisi le vetture senza conducente
AutoMercato auto Europa 2025: c’è una crescita a novembre, +2,4%Mese molto positivo per le elettriche e quota del 16,9%
AutoFilosa: “Il pacchetto sul 2035 non è ancora sufficiente per l’auto”Il CEO di Stellantis: "Difficile pensare di investire di più"
AutoPacchetto auto Ue, Murano (UNEM): “Si apre uno spiraglio, ma non è ancora risolutivo”Murano: "Serve più coraggio su neutralità tecnologica e biocarburanti, proposta timida e complessa nelle sue articolazioni"
AutoLa Germania scrive all’UE: “Le auto ibride anche dopo il 2035”La lettera del cancelliere tedesco Merz alla Von der Leyen
AutoAuto elettriche: il Regno Unito pensa ad una tassa al chilometroLa misura ha già suscitato critiche da più fronti
AutoCarenza di microchip: Codacons avverte, prezzi delle auto verso l’altoAnche Codacons condivide le preoccupazioni di ACEA sulla carenza di microchip
AutoTorna l’allarme per i microchip: a rischio la produzione auto europeaL'allarme ACEA: "Le scorte si stanno rapidamente esaurendo"
AutoMercato auto Europa 2025: bella crescita a settembre, +10,7%Buon momento per le elettriche, boom per le ibride plug-in
AutoAnfia: “Non c’è più tempo per l’auto, rivedere regolamento UE su CO2”Anfia: “Servono subito misure concrete per il settore auto”
AutoIl mondo auto lancia l’allarme: “Stato di emergenza, serve un’azione corale”Sei punti per provare a risollevare il settore
AutoUrso: “Italia e Germania unite per cambio rotta UE sull’automotive”Il ministro delle Imprese: "Bisogna agire e farlo subito"
AutoSalone Auto Torino: lettera congiunta di ACI, ANFIA, ANIASA, Federauto, Motus-E per rilanciare l’automotive in ItaliaLe associazioni hanno inviato una lettera congiunta al Governo e alle istituzioni per chiedere interventi immediati
AutoSalone Auto di Torino 2025: un terzo dei brand presenti è cineseOndata di auto made in China per il Salone Auto di Torino
AutoJLR non è ancora in grado di riavviare la produzione: nessuna auto prodotta dall’1 settembreJLR non riesce a risolvere i suoi problemi dopo l'attacco hacker: fornitori a rischio fallimento
AutoFederauto e l’incontro UE: “Deludente, uno scambio di convenevoli”Il presidente Artusi: "Noi esclusi dalle consultazioni"
AutoProduzione auto Italia: dati così bassi non si registravano dagli anni ’50Il 2025 rischia di far segnare un nuovo record negativo
AutoUrso: “Aperture von der Leyen troppo timide, serve uno shock di riforme per rilanciare l’automotive europeo”Il ministro delle Imprese e del Made in Italy: "Venerdì giorno della verità per l'industria Ue"
AutoImparato (Stellantis): “Obiettivi Ue su emissioni auto non raggiungibili”Il responsabile Enlarged Europe & European brands di Stellantis ha parlato all'IAA 2025
AutoMercato auto Italia, Pietrantonio (UNRAE): “Servono incentivi stabili e pianificati”Pietrantonio: "Dal 2019 perse 263.000 auto, un dato che dovrebbe allarme tutti"