ferrari 488 pista

Porsche 911 GTE 2017 - Giornate di test intense per la Porsche a Monza con la nuova 911 GTE. La vettura segnerà il ritorno del turbo sulla GT di Stoccarda dopo anni con l'aspirato. Secondo diversi rumors, il motore potrebbe essere collocato in posizione centrale, caratteristiche che farebbero della vettura un vero e proprio prototipo, in assenza del modello stradale. Il debutto avverrà alla 24 Ore di Daytona del prossimo gennaio.

Dalla one-off Pagani Huayra Pearl alla Ferrari GTC4 LUSSO

Sono state ufficialmente lanciate le nuove Pirelli P Zero per il 2016. La gamma high performance della casa milanese si è così arricchita di ben tre diverse varianti, due stradali e una sportiva, che abbiamo potuto mettere alla prova non solo sulle strade del Portogallo, ma anche lungo i cordoli dello storico circuito di Estoril. Tra le mani abbiamo avuto dei veri bolidi come la Ferrari 488 GTB, la Lamborghini Huayra, la Porsche 911 Turbo S e l'Audi R8. Senza scordare le eccezionali Pagani Huayra BC, McLaren 570S e Lamborghini Aventador Pirelli Edition

Nuovo Pirelli P Zero – Sull'asfalto di Estoril, una serie di sportive ad alte prestazioni sono pronte a sfoggiare le loro caratteristiche dinamiche, grazie alle elevate qualità performanti dei Pirelli P Zero di ultima generazione

La guardi, e già viene meno il fiato. Sali a bordo, premi il tasto start, e l'urlo del V10 aspirato porta i battiti a 9000 giri/min. Emozioni a fiumi, che grazie alla trazione integrale raggiungono livelli prestazionali sbalorditivi. La Huracán va come il vento, ovunque. Anche nel misto stretto, dove bastona la sorella maggiore Aventador. Servizio fotografico: LINGEGNERE

Jeremy Clarkson scenderà per l'ultima volta in pista all'interno del suo caro Top Gear Test Track e lo farà con uno dei tre bolidi messi a disposizione dai migliori offerenti di un'asta andata in scena quattro mesi fa, quando il presentatore era già stato licenziato dal programma tv inglese

Porsche Cayman GT4 - Porsche presenta la Cayman GT4, due ruote sportiva che compatta lo spirito dinamico della 911, e che si presenterà al prossimo Salone di Ginevra. Sotto il cofano della vettura di Stoccarda c'è il boxer sei cilindri da 3,8 litri che sprigiona 385 CV capaci di spingere la Cayman GT4 fino a quasi 300 km/h.