idrogeno

Ora si punta tutto sull'elettrico tradizionale

BMW fornisce le prime informazioni sul suo programma futuro per lo sviluppo delle auto ad idrogeno: la prima vettura deriverà dalla X5, ma servirà superare la metà del decennio per i primi veri modelli di serie

Dieci Hyundai Nexo sono state consegnate in Alto Adige, aumentando così la flotta di veicoli ad idrogeno circolanti nel territorio. Una parte del progetto per l'ambiente denominato LifeAlps, per un trasporto ad emissioni zero

Entro la fine del 2021 potremmo vedere le nuove BMW X6 e X7 fuel cell a idrogeno sfrecciare per le nostre strade, una tecnologia vincente che potrebbe cambiare le sorti delle vetture elettriche, anche se, come ci rivela Klaus Froehlich, questa potrebbe essere utilizzata in primis per i grossi trasporti su strada.

Hyundai scommette in maniera sempre più decisa sull'idrogeno e lo fa effettuando investimenti strategici in tre aziende del settore: Impact Coatings, H2Pro e GRZ Technologies.

Arrivano i nuovi Renault Master e Kangoo Z.E. Hydrogen che estendono fino a 350 km l'autonomia in marcia e si ricaricano in meno di 10 minuti, per assicurare un impatto ambientale nullo e un'autonomia di tutto rispetto.

Il prototipo della Lexus LS Fuel Cell, nuova versione con motorizzazione a celle combustibili di idrogeno della berlina giapponese, è stato avvistato durante i test in strada.

Hyundai porterà una novità sportiva al Salone di Detroit 2019, ma non ha ancora svelato i dettagli. Il dirigente del marchio Albert Biermann fa capire che si dovrebbe trattare di una concept ad idrogeno con il marchio N.

Hyundai punta sull'idrogeno ed ha presentato il suo piano FCEV Vision 2030. L'obiettivo è arrivare alla produzione di circa 700.000 vetture a celle a combustibile all'anno, con un investimento di quasi 6 miliardi di euro.

Toyota accelera sulle auto elettriche e ad idrogeno, con la realizzazione di una nuova divisione con 200 ingegneri proprio per lo sviluppo e la ricerca su queste tecnologie. Ma con l'ibrido sempre in primo piano.

Hyundai annuncia l'arrivo di un nuovo camion ad idrogeno. Il Semi Fuel Cell della Casa sudcoreana sarà presentato al Salone di Hannover in vista del lancio sul mercato previsto per il prossimo anno.

Toyota Mirai - La Polizia di Londra ha inserito nella propria flotta undici vetture ad idrogeno, iniziando così a perseguire l'obiettivo di arrivare a 550 veicoli a zero o basse emissioni entro il 2020. Le vetture hanno un'autonomia di circa 480 km.

Toyota Sora - Il primo autobus a celle di combustibile è in vendita in Giappone e la casa giapponese punta a venderne oltre 100, in particolare a Tokyo, per le prossime olimpiadi estive del 2020. Un design particolare e tanto spazio alla sicurezza, può utilizzato come generatore elettrico in caso di emergenza.

Genesis GV80 Concept - La Genesis GV80 Concept, nuovo SUV con alimentazione a idrogeno del sub-brand di lusso di Hyundai, è protagonista al Salone di Toronto 2018.

Hyundai CES 2018 - Hyundai si apre al futuro al CES 2018 dove, insieme al nuovo SUV a idrogeno Nexo, presenta diverse novità tecnologiche a partire dall'Intelligent Personal Cockpit, il nuovo abitacolo che integra anche il Wellness Care per monitorare le condizioni di salute del guidatore.

Hyundai Nexo - Hyundai presenta Nexo, quarta generazione di SUV a idrogeno del marchio coreano. Ricco di tecnologie di assistenza al conducente che puntano alla guida autonoma, il nuovo veicolo è spinto da un powertrain da 161 CV, garantendo un'autonomia complessiva di 600 chilometri.

Hyundai ix35 Fuel Cell Hydrogen Tour - Un tour a idrogeno di oltre 1.800 chilometri, da Bruxelles a Napoli, ha visto protagonista la Hyundai ix35 Fuel Cell. La Casa sudcoreana è in prima linea nel promuovere la mobilità sostenibile attraverso vetture alimentate a idrogeno.

Toyota Fine-Comfort Ride Concept - Toyota presenta la Fine-Comfort Ride, un nuovo prototipo di monovolume alimentata ad idrogeno che promette un elevato livello di autonomia che arriva addirittura a 1.000 km. Probabile un suo ingresso in produzione nei prossimi anni.

Lexus - Il marchio di lusso della Toyota afferma di non essere interessato a proporre sul mercato veicoli ibridi plug-in, orientandosi sull'elettrico e sull'idrogeno.

Honda Clarity Fuel Cell - è l'auto che Honda propone come soluzione al problema dell'inquinamento. Grazie al sistema di alimentazione ad Idrogeno permette di percorrere 650 km con un pieno di carburante senza alcun tipo di inquinamento ambientale