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AutoRegno Unito, l’industria EV chiede il divieto alle ibride non plug-in dal 2030Consultazioni in corso al Dipartimento dei trasporti britannico per definire i paletti del piano di transizione
AutoRenault, Luca de Meo: “I prezzi delle auto elettriche aumenteranno del 40% entro il 2030”Luca de Meo pessimista vede una forte crescita dei prezzi delle auto elettriche
AutoCrisi auto Ue, nel 2024 i fornitori hanno tagliato 30.000 posti di lavoro: il doppio del 2023Gli effetti del calo di vendite dei veicoli si abbatte (anche) sulla componentistica
AutoMG costruirà automobili anche in Egitto dal 2026La fabbrica occuperà una superficie di 126.000 mq e avrà una capacità produttiva iniziale di 50.000 veicoli all'anno
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AutoAuto elettriche cinesi: i dazi in Europa iniziano a fare effetto, calano le venditeCalano le vendite di auto elettriche cinesi in Europa: i dazi fanno effetto?
AutoGeely: “Non rinunceremo alla vendita di auto a benzina”Secondo Geely le automobili a benzina del futuro cesseranno di essere "divoratrici di carburante"
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AutoBYD premiata come Companybest 2025 da AutobestRiconoscimento che certifica l'ascesa del marchio cinese a protagonista dell'automotive mondiale
AutoAutopromotec Talks: ieri a Roma il terzo incontroIl Made in Italy al centro dell'attenzione nel terzo Autopromotec Talk che si è tenuto a Roma
AutoAuto elettriche: il riciclo delle batterie ridurrà la dipendenza dell’Europa dai minerali critici entro il 2030Il riciclo di materiali da batterie a fine vita potrebbe coprire la produzione di 2,4 milioni di auto elettriche
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AutoStellantis conferma il reintegro nell’Associazione Europea dei Costruttori di Automobili (ACEA)Il Gruppo automobilistico: "Utile unire le forze in un momento difficile per l'industria automobilistica europea"
AutoAuto elettriche: il cancelliere tedesco Olaf Scholz chiede un bonus per l’acquisto a livello europeoSecondo Olaf Scholz l'Unione Europea deve fare tutto il possibile per sostenere i produttori di auto
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AutoStellantis, Montezemolo: “Avevo ragione a dire che l’auto italiana non esisteva più. Tavares? Utile solo agli azionisti”Il pensiero dell'ex presidente della Ferrari sull'attuale momento di Stellantis