Xiaomi SU7: rimandato il suo debutto in Europa
Il grande successo ottenuto in Cina sta rallentando la sua espansione globale
Leapmotor International: dalla Cina partito il primo lotto di auto per l’Europa
Partito da Shanghai il primo lotto di auto di Leapmotor International per l'Europa
Auto elettrica | Jackson (Peugeot): qualcosa potrà cambiare, ma la strada è tracciata
“Solo considerando Stellantis [...] investiti 40 miliardi di euro”. Tornare indietro non è fattibile
L’Europa intensifica le misure protezionistiche sul biodiesel cinese
Nuove tariffe UE sul biodiesel cinese: un colpo alla concorrenza non equa?
Assogasliquidi: “L’industria italiana del GPL e GNL ha un ruolo strategico nel futuro energetico in Italia ed Europa”
Secondo Assogasliquidi le aziende italiane di GPL e GNL avranno un ruolo strategico in Europa
Autotorino amplia la rete di concessionarie BYD con l’apertura di tre nuovi showroom
Autotorino apre altre tre concessionarie BYD tra Lombardia e Veneto
Ford: “Troppo ambizioso il nostro piano per il passaggio all’elettrico entro il 2030 in Europa”
Lo ha dichiarato Marin Gjaja, direttore operativo della divisione elettrificazione Model E della casa americana
SAIC pensa alla Spagna per la prima fabbrica in Europa
Una decisione sarà presa entro il 30 settembre
Microchip: l’Italia ambisce ad un ruolo da leader in Europa
L'Italia punta ad avere un ruolo da protagonista nel settore dei semiconduttori in Europa
Toyota GR86 2024: arriva l’aggiornamento. Ma l’Europa?
La GR86 aggiornata trae vantaggio dall'esperienza accumulata da Toyota Gazoo Racing nelle corse automobilistiche
Auto elettriche: sono più piacevoli da guidare rispetto alle auto a benzina o diesel secondo una ricerca di Petronas e GiPA
8 proprietari di auto elettriche su 10 preferiscono guidare queste vetture rispetto ai veicoli ICE
Stellantis cresce in Europa nel primo semestre 2024 sia nel mercato totale che in quello dell’elettrico
Stellantis: crescono lievemente le vendite in Europa nel 2024, il gruppo è leader in Francia, Italia e Portogallo
BYD: una fabbrica in Turchia per l’Europa, a partire dal 2026
Potrà così evitare i dazi UE alle auto elettriche cinese
Stellantis estenderà il suo motore ibrido ad un numero maggiore di auto su richiesta dei clienti
L’Azienda avrà 30 modelli ibridi disponibili in Europa quest’anno e sei nuovi lanci previsti entro la fine del 2026
Urso: “Le auto cinesi costruite in Italia saranno un prodotto italiano”. La mossa del ministro per convincere i Big di Pechino a investire nel nostro Paese
Puntare sulla forza del "Made in Italy" per risollevare la produzione automotive italiana
Volkswagen ID.UNYX 2024: nuovo SUV elettrico ma per il mercato cinese
Ecco le prime foto ufficiali
Auto: i dazi non scalfiscono più di tanto i margini dei produttori cinesi
I dazi imposti alle auto cinesi in Europa non sembrano danneggiare più di tanto i produttori
Federauto, Artusi: “I dazi alle auto cinesi ennesimo costo per gli automobilisti italiani”
I dazi alle auto elettriche cinesi non sono una risposta efficace secondo il Presidente di Federauto
Mercato auto 2023, i numeri: Italia in robusta ripresa, ibrido al primo posto tra le alimentazioni
Nel mondo 68 milioni di auto prodotte (il 68,8% in Asia) e 65,3 milioni immatricolate
Stellantis: con Spoticar Trade punta a 400.000 vendite B2B in Europa nel 2025
I clienti Spoticar Trade potranno usufruire di una gamma di servizi ad hoc più ampia
Stellantis si prepara a lanciare le auto elettriche di Leapmotor in Italia
A settembre 2024 al via la vendita da parte di Stellantis delle prime auto di Leapmotor
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
_W300.webp)
