Il nuovo Codice approvato dal Consiglio dei ministri consente la retromarcia in un solo caso: al casello, se le barriere sono guaste. Ingresso in vigore previsto nel 2028.
Secondo una ricerca PETRONAS Lubricants International su 3.500 automobilisti EMEA, il 28% ha dubbi sulla manutenzione di ibride ed elettriche e solo il 37% sa che richiedono interventi regolari.
Dopo il vertice con Salvini a Milano, Feoli chiede di introdurre in Italia il modello spagnolo: revisione automatica del prezzo del trasporto se il gasolio varia almeno del 5%.
La Cina minaccia contromisure ferme se il Regno Unito limiterà le auto elettriche cinesi, seguendo l'UE. Intanto l'export cinese di veicoli tra gennaio e settembre 2026 ha raggiunto 8,2 milioni di unità (+65,8%).
La Giunta di Regione Lombardia stanzia circa 3,5 milioni per il rinnovo dei veicoli inquinanti di Pmi, imprese sociali ed enti del Terzo Settore: contributi da 5.000 a 30.000 euro per le auto, fino a 2.500 per le e-cargo bike.
Renault aggiorna la gamma 5 E-Tech Electric: Urban Range fino a 315 km, Comfort Range fino a 430 km e nuova Five da 24.950 euro con batteria LFP da 36,5 kWh.
Adolfo Urso si dice pronto a sostenere con gli strumenti a disposizione la produzione di un secondo modello a Mirafiori e cita i dati sulla produzione Stellantis in Italia, +28,3% in nove mesi.
Francia e Germania hanno trovato un’intesa su automotive e criteri del made in Europe: obiettivo -90% di CO2 al 2035, carburanti rinnovabili e incentivi riservati alla produzione europea dal 2028.
La Kia EV4 Earth prodotta a Žilina ottiene cinque stelle Green NCAP e il 90% di sostenibilità: 13,9 kWh/100 km nel test su strada e fino a 625 km WLTP.
Genesis GV60 Magma arriva in Italia da 88.400 euro: due motori elettrici da 609 CV (650 con Boost), 264 km/h, batteria da 84 kWh e consegne dal quarto trimestre 2026.