Stellantis e Leapmotor hanno avviato ufficialmente a Saragozza la produzione della Leapmotor B10, nell’ambito della strategia FaSTLAne 2030, con un evento alla presenza delle istituzioni spagnole.
ANFIA, nel pieno del confronto UE sul Regolamento CO₂ per auto e veicoli commerciali leggeri, ribadisce che la filiera automotive europea è viva e chiede flessibilità regolamentari per mantenere investimenti, produzione e occupazione.
Francia e Germania hanno trovato un’intesa su automotive e criteri del made in Europe: obiettivo -90% di CO2 al 2035, carburanti rinnovabili e incentivi riservati alla produzione europea dal 2028.
Giuseppe Bitti, Presidente di Kia Italia, racconta a Parigi la Seltos Full Hybrid, la variante Tri-Fuel in arrivo in Italia, la EV2 long range e le EV GT.
AsConAuto ha presentato a Service Day il Quadrante 2026: volume di affari a 898,8 milioni nei primi nove mesi, tariffe in crescita e test del collegamento ARiA-partslink24 con 55 marchi.
Mercato veicoli commerciali leggeri a settembre 2026: 15.737 immatricolazioni (-6,9%), BEV al 5,3%, diesel al 75,2%. UNRAE chiede target CO₂ più realistici.
BMW presenta la iX3 M60 xDrive: 450 kW (612 CV), 875 Nm, 0-100 km/h in 3,9 secondi, batteria da 108,7 kWh e fino a 754 km di autonomia WLTP. Ordini a fine gennaio 2027.
La nuova Volkswagen ID. Tiguan è ordinabile in Italia da 44.750 euro, 41.100 con permuta o rottamazione. Arriva in concessionaria all’inizio del 2027 con autonomia WLTP fino a 605 km.