Ben otto tappe, compresa l'ultimissima. Una storia intramontabile per gli estimatori della casa tedesca, in particolare per gli affezionati a uno dei modelli più iconici: la prima 911.
Continua lo studio sulla futura generazione della Porsche 911, l'ottavo capitolo. Si nota un'evoluzione estetica, riscontrabile soprattutto nella parte posteriore, così come si vocifera di un'inedita versione elettrificata. Per ora restano rumors
Porsche – In base a quanto riportato sull'autorevole Automotive News, riprendendo quanto segnalato a sua volta da un quotidiano tedesco, si indica una sospensione momentanea delle vendite sul Vecchio Continente, alla luce delle nuove valutazioni legate al WLTP riguardante le emissioni. La casa replica, parlando di un progressivo aggiornamento
Porsche 911 Martin Racing - Nel catalogo Porsche Tequipment debutta il pack Martini Racing Design che permette di personalizzare con le iconiche strisce blu e rosse la livrea di un gran numero di varianti della gamma Porsche 911.
Porsche 911 Targa incidente Colchester - Un 73enne alla guida della sua Porsche 911 Targa ha perso il controllo ed ha sfondato un muro di mattoni finendo un paio di metri sotto nel passaggio pedonale che conduce alla metropolitana. L'incidente, per fortuna senza feriti, è avvenuto qualche giorno fa a Colchester, in Inghilterra.
Porsche 911 MY 2019 - Su Instagram è apparsa la prima foto della nuova Porsche 911 completamente scoperta. L'immagine che mostra il posteriore della vettura conferma un importante aggiornamento estetico con la coda totalmente differente rispetto a quella dell'attuale 911.
Porsche 718 Cayman GT4 - Un foto su Instragram ci mostra quella che sembra essere la nuova Porsche 718 Cayman GT4, versione high-performance della sportiva di Stoccarda che sarà dotata di trasmissione manuale di serie e probabilmente di un nuovo motore aspirato da 4.0 litri.
Porsche 911X Targa – Se la casa di Stoccarda proponesse un nuovo SUV, che forme avrebbe? L'immagine grintosa della gamma 911 e le caratteristiche sfoggiate dai comuni Sport utility Vehicle sono protagoniste di un'ipotesi stilistica, riportando indirettamente anche a un certo passato della casa
Un test drive di primissimo livello sui cordoli del Misano World Circuit: arriva la nuova Porsche 911 GTS, ultima generazione di uno dei monumenti della produzione di Zuffenhausen, che per l’occasione è stata equipaggiata con uno dei prodotti di punta di uno dei partner storici della casa. Parliamo ovviamente di Michelin, che ha fornito per questo test le sue performanti Pilot Sport 4S
Cinque varianti: 911 Carrera GTS con trazione posteriore, 911 Carrera 4 GTS con trazione integrale, in versione Coupé e Cabriolet, e 911 Targa 4 GTS. Tutti i modelli sono disponibili con cambio manuale a sette rapporti o cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) opzionale
Un’auto sportiva che sa essere compagna perfetta per la pista, ma anche per l’uso quotidiano, che non teme nemmeno la neve o le condizioni peggiori. Passa alla sovralimentazione senza rinunciare quasi a nulla
Le nuove versioni GTS saranno riconoscibili per un look più sportivo, l'adozione del motore boxer 3.0 sei cilindri da 450 cv e per alcune dotazioni inedite. In Italia sono già ordinabili con prezzi a partire da 128.910 euro per la 911 Carrera GTS.
Porsche 911 GTS MY 2017 – La gamma della sportiva di Stoccarda è arricchita dalle nuove versioni GTS, legate ai modelli Carrera e Targa, ora spinte da un'unità bi-turbo
Porsche 911 GTS MY 2017 – La gamma dell'ultima Porsche 911 è completata con il debutto alla rassegna statunitense delle nuove versioni GTS, spinte da un propulsore sei cilindri boxer bi-turbo
PSC: tre lettere che i fedelissimi conoscono bene, si tratta di cinque week end da vivere tra l’amore per le vetture della cavallina e quello per lo sci, in un club che è ormai una famiglia di amici, sempre pronti ad allargarsi a nuovi partecipanti
Più che un restyling è una mezza rivoluzione, per il nome e per i motori 4 cilindri boxer, accompagnata da prestazioni migliorate non di poco, per far “digerire” la novità ai puristi